Минстрой России учёл влияние архитектурных элементов при расчете освещенности
Минстрой России актуализировал свод правил СП 52.13330.2016 «СНиП 23-05-95* Естественное и искусственное освещение» (СП 52), который определяет требования к проектированию и реконструкции искусственного, естественного и совмещенного освещения.
«Главной задачей изменения свода правил стала корректировка основ расчета естественного и совмещенного освещения. Теперь методика позволяет правильно учитывать влияние на естественное освещение помещений архитектурных элементов фасадов, в том числе балконов и лоджий, зеркально отражающих элементов, конфигурацию помещений непрямоугольной формы. В области искусственного освещения внесены положения по применению светодиодных технологий с повышенными требованиями к энергетической эффективности, что позволит не только повысить нормы освещенности на 25%, но и не допустить увеличения потребления электроэнергии», - сообщил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке Изменения №2 СП 52 были учтены результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) «Исследование влияния архитектурных элементов фасадов зданий на естественное освещение помещений. Совершенствование методов расчета естественного и совмещенного освещения», а также международный опыт.
Кроме того, в документе уточнены нормы пульсации освещенности для наружного освещения улиц и дорог, что обеспечит возможность применения отечественных световых приборов наружного освещения и создаст условия для импортозамещения.
«Обновленный свод правил ограничивает возможность применения неэффективных световых приборов с низкой световой отдачей. Это достигается за счет повышенных требований к максимально допустимым удельным установленным мощностям искусственного освещения, что повышает требования к световой отдаче применяемых световых приборов и источников света. Такой подход позволит обеспечить комфортное освещение помещений, зданий и сооружений, а также снизить расход электроэнергии», - пояснил и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В то же время сняты ограничения на применение светодиодов для искусственного освещения в помещениях объектов социальной инфраструктуры, в том числе и в медицинских организациях. Также определены требования к динамическому освещению помещений, откорректированы нормы освещенности общественных и производственных помещений за счет применения эффективных источников света, введены требования к коэффициенту эксплуатации световых приборов с функцией постоянства светового потока.
Обновленный документ позволит при соблюдении строительных и санитарно-эпидемиологических норм, требований безопасной эксплуатации зданий и сооружений, рационально использовать территорию городской застройки за счёт оптимизации требований к освещению помещений и территории.
Актуализация СП 52 организована Минстроем России и выполнена авторским коллективом НИИСФ РААСН. Обновленный документ вступил в действие и доступен на сайте Министерства.
В Доме правительства РА состоялась рабочая встреча Главы РА Мурата Кумпилова и руководителя Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Романа Новикова. На встрече были обсуждены актуальные вопросы развития транспортной инфраструктуры региона.
В диалоге приняли участие и.о. премьер-министра РА Анзаур Керашев, министр строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства РА Валерий Картамышев, а также руководитель «Адыгеяавтодор» Алексей Корешкин, начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Виктор Вовк.
Руководитель федерального ведомства отметил, что Президентом РФ Владимиром Путиным определены конкретные задачи по темпам развития дорожного хозяйства, реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и комплексного плана модернизации магистральной инфраструктуры до 2024 года.
«Проектным офисом под руководством Главы Адыгеи проведена большая работа в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Нужно продолжать работу в этом направлении. Сегодня главная задача - своевременно провести контрактацию и начать освоение средств. Что касается дорог федерального значения – их протяженность в республике небольшая и составляет порядка 223 км. При этом они имеют существенное транзитное значение. Мы готовы к дальнейшей совместной работе по совершенствованию дорожной сети как федерального, так и регионального значения, чтобы повышать комфортность автодвижения и снижать аварийность на дорогах», - отметил Роман Новиков.
Руководитель Росавтодора также представил нового начальника Управления федеральных автомобильных дорог «Черноморье», который отметил важность продолжения взаимодействия в решении общих задач.
Глава республики поблагодарил руководителя Росавтодора за поддержку и отметил заинтересованность региона в дальнейшем развитии дорожной отрасли региона. Поставлена цель до 2024 года увеличить долю отремонтированных автомобильных дорог регионального значения, снизить загруженность трасс, уменьшить количество мест концентрации ДТП и т.д.
«Мы уделяем серьезное внимание решению инфраструктурных вопросов. В прошлом году показатели нацпроекта были перевыполнены. Опережающие темпы дают возможность выполнить плановые показатели, увеличить объем работ по развитию транспортной инфраструктуры республики», - отметил Мурат Кумпилов.
Также в ходе встречи были обсуждены вопросы реализации важных для региона инфраструктурных проектов. Глава Адыгеи указал на значимость новой дороги в обход Майкопа, которая позволяет перенаправить транзитный транспорт. Недавно был открыт очередной участок этой дороги. В этом году к 100-летию государственности Адыгеи планируется завершить 3-ю очередь данного проекта.
Кроме того, Глава РА отметил перспективность развития инфраструктуры в горной местности в связи с растущим туристическим потоком, который существенно увеличится с созданием горнолыжного экокурорта «Лагонаки». Чтобы улучшить транспортное сообщение по направлению в горную часть республики, была отремонтирована дорога Даховская – Лагонаки, возводится кольцевая дорога Гузерипль-Лагонаки.
В числе актуальных задач - завершение строительства транспортной развязки на автомобильной дороге Энем – Новобжегокай. Её протяженность - более 5,2 тыс. метров с четырьмя полосами движения. Завершить эту важную работу планируется в этом году, к 100-летию государственности Адыгеи.
Новый объект позволит значительно улучшить пропускную способность участка трассы к черноморскому побережью, снизить аварийность и повлияет на развитие территории с учетом создаваемого рядом индустриального парка. Кроме того, новая развязка снимет проблему загруженности автотрассы на участке у железнодорожного переезда и создаст комфортное и безопасное автомобильное, а также пешеходное сообщение между двумя частями поселка Энем, разъединенными федеральной трассой и железной дорогой.
Еще один важный инфраструктурный проект – ремонт дороги Адыгейск – Бжедугхабль. Мурат Кумпилов сообщил руководителю Росавтодора о заинтересованности властей Адыгеи в модернизации важной для республики транспортной артерии и попросил усилить федеральный контроль за реализацией проекта.
«Положительное решение этих вопросов имеют высокую социальную и экономическую значимость. Через Адыгею проходят трассы с высокой интенсивностью движения в горы и к черноморскому побережью. Новые транспортные объекты будут способствовать распределению транспортного потока и безопасности дорожного движения. Качественная инфраструктура также влияет на развитие экономики и привлечение инвестиций», - сказал Мурат Кумпилов.