Минстрой России учёл влияние архитектурных элементов при расчете освещенности
Минстрой России актуализировал свод правил СП 52.13330.2016 «СНиП 23-05-95* Естественное и искусственное освещение» (СП 52), который определяет требования к проектированию и реконструкции искусственного, естественного и совмещенного освещения.
«Главной задачей изменения свода правил стала корректировка основ расчета естественного и совмещенного освещения. Теперь методика позволяет правильно учитывать влияние на естественное освещение помещений архитектурных элементов фасадов, в том числе балконов и лоджий, зеркально отражающих элементов, конфигурацию помещений непрямоугольной формы. В области искусственного освещения внесены положения по применению светодиодных технологий с повышенными требованиями к энергетической эффективности, что позволит не только повысить нормы освещенности на 25%, но и не допустить увеличения потребления электроэнергии», - сообщил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Сергей Музыченко.
При подготовке Изменения №2 СП 52 были учтены результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) «Исследование влияния архитектурных элементов фасадов зданий на естественное освещение помещений. Совершенствование методов расчета естественного и совмещенного освещения», а также международный опыт.
Кроме того, в документе уточнены нормы пульсации освещенности для наружного освещения улиц и дорог, что обеспечит возможность применения отечественных световых приборов наружного освещения и создаст условия для импортозамещения.
«Обновленный свод правил ограничивает возможность применения неэффективных световых приборов с низкой световой отдачей. Это достигается за счет повышенных требований к максимально допустимым удельным установленным мощностям искусственного освещения, что повышает требования к световой отдаче применяемых световых приборов и источников света. Такой подход позволит обеспечить комфортное освещение помещений, зданий и сооружений, а также снизить расход электроэнергии», - пояснил и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
В то же время сняты ограничения на применение светодиодов для искусственного освещения в помещениях объектов социальной инфраструктуры, в том числе и в медицинских организациях. Также определены требования к динамическому освещению помещений, откорректированы нормы освещенности общественных и производственных помещений за счет применения эффективных источников света, введены требования к коэффициенту эксплуатации световых приборов с функцией постоянства светового потока.
Обновленный документ позволит при соблюдении строительных и санитарно-эпидемиологических норм, требований безопасной эксплуатации зданий и сооружений, рационально использовать территорию городской застройки за счёт оптимизации требований к освещению помещений и территории.
Актуализация СП 52 организована Минстроем России и выполнена авторским коллективом НИИСФ РААСН. Обновленный документ вступил в действие и доступен на сайте Министерства.
В Москве открылся пешеходный мост в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Электрозаводская».
Он связал Рубцовскую и Семеновскую набережные и стал 60-м мостом через реку Яузу. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
За год были возведены опоры, смонтировано пролетное строение, выполнена архитектурная отделка и проведены работы по благоустройству. Перед этим из зоны строительства были вынесены инженерные коммуникации. Процесс занял около полугода.
«Среди всех остальных мостов через Яузу новое сооружение претендует на звание самого комфортного для пешеходов. По обеим сторонам установили лифты. Внутри мост полностью защищен от осадков и ветра», — отметил Андрей Бочкарев.
Длина дугообразного моста составляет 111 метров, протяженность — 84 метра, ширина прохода — четыре метра, а высота — 2,6 метра. Новое сооружение гармонично вписалось в современную застройку, которая формируется сегодня на правом берегу реки.
По словам Андрей Бочкарева, новый мост через Яузу отвечает общей архитектурной идее формирующегося района. Современный дизайн и материалы создают ощущение легкости конструкции. Жителям теперь будет удобно добираться до метро.
Витражное остекление моста перекликается с поверхностью воды, подчеркивает его неповторимую индивидуальность и архитектурная подсветка, благодаря которой пешеходный мост гармонично вписан в облик ночной Москвы.
Мост свяжет одноименные станции Арбатско-Покровской и Большой кольцевой линий метро, а также платформу Электрозаводская Московской железной дороги с противоположным берегом реки. Тысячи людей, которые живут, работают и учатся в Басманном районе, смогут экономить до 20 минут, добираясь до метро.
Предполагается, что пассажиропоток транспортно-пересадочного узла «Электрозаводская» будет составлять до 70 тысяч человек в часы пик и до 144 тысяч человек в сутки. Помимо строительства моста, в проект входит реконструкция расположенных рядом улиц, обустройство парковок и комплексное благоустройство территории. В составе ТПУ также появится подземная пересадка между двумя действующими станциями метро.