Транспортно-пересадочный узел появится вблизи станции «Нагатинский затон» БКЛ метро
Вблизи станции «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро будет сформирован транспортно-пересадочный узел (ТПУ).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Началось обустройство городской территории, прилегающей к станциям восточного участка БКЛ. После окончания работ будет сформирована единая комфортная для пассажиров инфраструктура, включающая в себя подземный и наземный транспорт. Так, транспортно-пересадочный узел появится вблизи станции «Нагатинский затон», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, согласно проекту, планируется организовать разворотное дорожное кольцо для наземного транспорта вблизи дома № 5 на Коломенской улице.
«Также будет построен внутриквартальный проезд шириной шесть метров и обустроено пешеходное пространство у выхода из метро. На Коломенской улице появятся заездные карманы на пять машиномест и две остановки общественного транспорта», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, ведомство уже выдало разрешение на первый этап строительства ТПУ.
«Помимо организации пересадки между метро и наземным пассажирским транспортом, будут установлены три новых светофора и смонтирована сеть уличного освещения. Кроме того, предусматриваются мероприятия по озеленению территории, в том числе высадка 53 деревьев и 910 кустарников, а также устройство цветников и газона», - уточнил Игорь Войстратенко.
Станция «Нагатинский Затон», расположенная на юге Москвы, входит в состав Большой кольцевой линии. Боковые пассажирские платформы будут объединены переходными мостиками, с которых осуществляется проход к группе эскалаторов, ведущих в один подземный вестибюль. На поверхность выходят лифтовые павильоны и павильоны над лестничными сходами.
Длина БКЛ составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров. Большое кольцо свяжет существующие и перспективные линии московского метрополитена.
В Петербурге завершили разборку аварийных конструкций здания «Винного городка» на Васильевском острове.
Об этом рассказал Антон Патрасенко, заместитель генерального директора по строительству компании «Максидом», в чьей собственности находится территория.
«Демонтаж отдельных строительных конструкций здания происходил с сохранением исторических материалов для их повторного использования – мы маркировали чугунные колонны, кирпичи очищали и временно складировали на палеты. Всего сейчас их насчитывается примерно 100 тысяч. Лицевые фасады здания, выходящие на набережную Малой Невы и набережную реки Смоленки, мы сохраняем, согласно Закону Санкт-Петербурга № 820-7 «О границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия». Планируем вернуть им первоначальный исторический облик, зафиксированный на чертежах, датированных началом XIX века», – сказал Антон Патрасенко.
По его словам, разборка аварийных конструкций здания уже завершилась. В ближайшее время специалисты будут смотреть, в каком состоянии фундаменты здания. Главная задача – максимально их сохранить. О сроках полного завершения работ на этом объекте пока говорить рано. Все зависит от сложности тех или иных работ.