Приморское шоссе примеряет новый асфальт
На участке трассы Зеленогорск — Приморск — Выборг от Попово до Выборга завершается укладка нового покрытия.
Ремонт 13 километров тут идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Работы на этом объекте стартовали еще в середине весны: тогда дорожники приступили к замене старых водопропускных труб под трассой, чтобы максимально не допустить увлажнения основания магистрали в период весеннего половодья. Сейчас на дороге полностью уложен черновой слой покрытия (он еще называется выравнивающим), катки и укладчики «катают» верхний слой нового асфальта.
На объекте используется специальный перегружатель: он перемешивает и подогревает асфальт, который привозится на шоссе с завода. Это обеспечивает качественный ремонт дороги, так как смесь не успевает остыть. Полностью работы с асфальтом здесь дорожники рассчитывают завершить к концу недели.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» «Ленавтодор» с 2019 года поэтапно ремонтирует Приморское шоссе. Дорога является дублером федеральной трассы «Скандинавия» и проходит по берегу Финского залива.
В Выборгском районе Ленинградской области этим летом, помимо Приморского шоссе, в рамках дорожного нацпроекта, будет отремонтирован подъезд к Выборгу со стороны федеральной трассы «Скандинавия». Работы стартуют в конце мая.
В общей сложности благодаря дорожному нацпроекту в области обновляется порядка 150 километров региональных трасс.
В Приморском районе Петербурга обсуждают концепцию благоустройства береговой линии в Парке 300-летия.
На странице районной администрации в социальной сети «ВКонтакте» разместили опрос, чтобы выяснить, нуждаются ли проекты, с точки зрения горожан, в доработке.
С концептами ознакомилась урбанист петербургского бюро Klauzura Дарина Карасева. В комментарии «Петербургскому дневнику» она рассказала, что, по ее мнению, обязательно должны учесть авторы.
«На мой взгляд, как концепция проект интересный. Единственное, что смущает: флагштоки – такой акцентный прием. Рядом еще много таких визуальных доминант, как башня «Газпрома». Я бы на месте авторов подумала в контексте города о необходимости такого количества флагштоков, их форме. Замечания, которые пишут в комментариях, есть смысл авторам почитать. Конечно, нужно сделать возможность спуска для всех групп населения, в том числе маломобильных. Предусмотреть, если планируется увеличение потока в этот парк, парковочные места, которых там не хватает, туалеты, зоны, где можно поесть и отдохнуть, то есть определенные сервисы», – пояснила эксперт.
Дарина Карасева подчеркнула, что все новые благоустроенные территории в городе привлекают огромное количество внимания, в результате чего посетители могут столкнуться с некоторыми неудобствами.
«Хоть в парке какие-то сервисы есть и сейчас, но необходимо учитывать увеличение количества людей на этой территории и природные условия в том числе. Успехов авторам, надеюсь на грамотную реализацию», – заключила Дарина Карасева.
Напомним, согласно одному из проектов, в парке будет создана площадка для сдачи нормативов ГТО. Позже она может стать общегородской. Спортивная зона будет доступна и для маломобильных горожан. Второй проект сочетает большой открытый песчаный берег и разнообразные пространства с арт-объектами и спортивными площадками. Пешеходные мостики будут вести к флагштокам и помещениям базы водных видов спорта. С мостиков откроется панорамный вид на Финский залив.