Началась архитектурная отделка платформы станции «Рижская» БКЛ метро
На платформенном участке станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена начались архитектурно-отделочные работы, в вестибюле отделка уже в высокой степени готовности.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На платформе станция БКЛ «Рижская» начались архитектурно-отделочные работы. Ведется укладка пола гранитом, на сегодняшний день выполнена отделка порядка 200 квадратных метров. Также здесь завершаются гидроизоляционные и монолитные работы, монтаж кирпичных перегородок», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, после окончания этих видов работ начнется установка главных архитектурных элементов станции – арочных порталов из нержавеющей стали, подсвеченных светодиодными светильниками.
«16 порталов будут служить проходами из центрального зала станции к платформам – их будет по восемь с каждой стороны», - уточнил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, в вестибюле станции отделка технических помещений выполнена на 83%, а пассажирской зоны – на 59%.
«В вестибюле, как и на платформенном участке, продолжается монтаж внутренних инженерных сетей. Также отделочные работы и монтаж оборудования также ведутся и в зоне пересадки на станцию «Рижская» Калужско-Рижской линии. Продолжается монтаж декоративных панелей-зонтов на потолке перехода, ведется облицовка стен и пола гранитом», – отметил Юрий Кравцов.
Напомним, что 7 мая станция «Рижская» оранжевой ветки была открыта для пассажиров после реконструкции.
«Чрезвычайно сложная и кропотливая реконструкция заняла свыше полутора лет. Специалистам пришлось практически заново выполнить гидроизоляцию 100-метрового эскалаторного хода. И только после этого можно было приступать к монтажу новых машин российского производства вместо старых изношенных эскалаторов, которые честно отработали на станции 62 года. Теперь на «Рижской» будут работать четыре эскалаторные ленты вместо прежних трех. Вместимость эскалаторов выросла на 30 процентов, и пассажиры смогут быстрее спуститься к поездам или выйти в город», – написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин.
В состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии, помимо «Рижской», входят возводимые станции «Сокольники» и «Марьина Роща», соединительная ветка в электродепо «Нижегородское», а также уже открытые станции «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро.
Большая кольцевой линия – главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Второе в этом году заседание общественного совета в области благоустройства было посвящено месячнику по благоустройству и завершающему его субботнику.
О проделанной работе подробно рассказала представитель Комитета по благоустройству Анна Федорова.
Всего за время весеннего месячника дорожные предприятия зачистили около 60 млн м² улично-дорожной сети, садово-парковые хозяйства привели в порядок 90 млн м² территорий зеленых насаждений. В финальный день «Доброго субботника», 30 апреля, в городе было проведено более 250 мероприятий. Они объединили несколько важных направлений: заботу о чистоте города, экологическую повестку, вовлеченность бизнеса в социально значимые процессы, правильную утилизацию отходов. В «Добром субботнике» приняло участие порядка 160 тысяч человек.
Горожане учились сортировать мусор, сажали деревья, участвовали в экологических квестах и плоггинг-забегах. Самым ярким событием «Доброго субботника» стала посадка во всех районах города «Дубов Петра» – в честь 350-летия со дня рождения Петра I.
Общественный совет отметил большой вклад Комитета по благоустройству и администраций районов в организацию «Доброго субботника», но посетовал на недостаточное освещение этой темы городскими средствами массовой информации.
На заседании совета специалист Центра комплексного благоустройства Кристина Аверина также рассказала об изменениях порядка выдачи специального разрешения на движение тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. Планируется, что с 2023 года специальное разрешение в электронном виде будет выдаваться для движения по всем автомобильным дорогам России по принципу одного окна. В будущем будет создано мобильное приложение, в котором можно будет сохранить шаблоны ранее поданных заявлений и иметь доступ к архиву полученных специальных разрешений. Члены совета признали, что такая цифровизация услуги на всех этапах упрощает взаимодействие заявителя с уполномоченным органом.
Также общественный совет в области благоустройства, дорожного, садово-паркового и лесного хозяйства утвердил план работы на 2022 год. Общественные деятели, которые в составе совета обсуждают различные аспекты работы Комитета по благоустройству, в течение года планируют, в частности, рассмотреть вопросы взаимодействия с представителями муниципалитетов по созданию зон отдыха и содержанию зеленых насаждений в муниципальных округах и реализацию регионального проекта «Формирование комфортной городской среды». В перечень вопросов для будущего обсуждения также включены совершенствование комплексной уборки дорог в зимний период и повышение уровня доступности садов, парков и скверов для маломобильных горожан.
Общественный совет работает с 2014 года. В него входят представители общественных организаций и профсоюзов, эксперты в области ландшафтной архитектуры, лесоводства и транспортных систем. Представители общественности собираются, чтобы выдвигать и поддерживать гражданские инициативы в сфере благоустройства, дорожного, садово-паркового и лесного хозяйства, привлекать горожан и общественные объединения к обсуждению деятельности Комитета по благоустройству. Для разбора работы Комитета общественный совет собирается четыре раза в год.