ВТБ Северо-Запад открыл кредитное финансирование ряду компаний
Банк ВТБ Северо-Запад открыл кредитное финансирование ряду компаний, работающих в сфере строительства и энергетики, сообщает пресс-служба компании.
Банк ВТБ осуществил финансирование строительной компании ЗАО «РСУ-103» в размере 200 млн. рублей сроком на 5 месяцев. Сделка проведена в рамках нового кредитного договора с установленным лимитом 380 млн. рублей. Кредит предоставлен на пополнение оборотных средств - оплату материалов, расчетов с субподрядчиками и поддержание текущей деятельности.
Банк ВТБ Северо-Запад выдал ОАО «МРСК Северо-Запада» кредит в сумме 150 млн. рублей сроком на 164 дня на пополнение оборотных средств в рамках возобновляемой кредитной линии с лимитом задолженности в размере 500 млн. рублей.
Также банк предоставил кредит ОАО «Севзапэлектросетьстрой» в размере 550 млн. рублей сроком на 6 месяцев. Полученные денежные средства будут направлены заемщиком на пополнение оборотных средств и закупку оборудования для установки и строительства высоковольтных линий передач и подстанций.
Строительство – одна из самых кредитуемых ВТБ Северо-Запад отраслей экономики. С 1 ноября банк выдал предприятиям отрасли кредитов на сумму 2,7 млрд. рублей. За тот же период предприятиям энергетического комплекса было направлено более 1 млрд. рублей. Общий объем кредитных средств, выданных банком предприятиям реального сектора с начала ноября 2008 г., превышает 6 млрд. рублей.
Первый участок Фрунзенского направления метрополитена заработает в установленный срок - 20 декабря, подтвердил сегодня в Законодательном собрании гендиректор ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. «На «Волковской» уже моют полы», - сообщил он.
Как напоминает В.Гарюгин, с открытием Фрунзенского направления поезда метро из Приморского района через станцию «Садовая» будут следовать по новому направлению, а для путешествия в Веселый поселок нужно будет перейти по новому переходу между «Садовой» и новой станцией «Спасская».
На новом переходе между линиями установлены узкобалюстрадные эскалаторы производства ОАО «Кировский завод», создающие возможность движения по 4 лестницам. В случае, если работа эскалатора новой модели будет качественной, аналогичные эскалаторы будут смонтированы также на спуске в станцию «Спасская», а также после планового ремонта на станции «Нарвская» 1-й линии.
После открытия 7-километрового участка Фрунзенского направления (Садовая - Волковская) вход на две новых пересадочных станции - «Спасская» 4-й линии и «Звенигородская» Фрунзенского направления будет временно осуществляться через существующие станции, а новые вестибюли со спусками появятся позже, сообщил В.Гарюгин. Он напомнил о том, что участок метро столь значительной протяженности открывается одновременно впервые с
Максимальную эффективность Фрунзенская линия проявит после завершения ее второй очереди - в
В целом эффективность метро определяется количеством пересадочных станций, отмечает В.Гарюгин. В этой связи он считает весьма перспективной проектируемую широтную линию, которая соединит Кировский, Московский и Невский районы.
В ближайшей перспективе после введения второй очереди Фрунзенского направления ожидается открытие станции «Адмиралтейская» на северном радиусе той же линии метро. Эту станцию глава предприятия считает исключительно важной для транспортной разгрузки центра города.
В свою очередь, завершение строительства последнего участка действующей 4-й линии до станции «Народная», где пройдена половина тоннеля, затрудняется согласованиями между органами исполнительной власти двух субъектов Федерации: станция запроектирована на территории Ленинградской области.