Шлиссельбург меняет асфальт
На подъезде к городу от Мурманского шоссе начинается укладка нового покрытия.
Ремонт здесь идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Ленавтодор» призывает водителей быть осторожными и обращать внимание на яркие оранжевые временные знаки. Укладка будет идти беспрерывно почти 2 недели, если позволят погодные условия. Работы с асфальтом подрядная организация планирует завершить к концу мая после чего начнется укрепление обочин.
«В преддверии майских праздников максимально оперативно был сделан участок этой дороги напротив диорамы «Прорыв». Сейчас двигаемся дальше в сторону Шлиссельбурга», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, магистраль обновляется целиком от Ладожского моста почти до перекрестка с улицей Кирова в самом городе. В общей сложности — почти пять километров нового асфальта. Подъезд к Шлиссельбургу — единственная дорога, связывающая город с Мурманским шоссе и Кировском.
В рамках дорожного нацпроекта в Кировском районе в этом году также будет обновлено 10 километров на дороге Павлово — Луга до и после деревни Сологубовка.
ФАУ «ФЦС» проведена техническая оценка пригодности нового отечественного материала, который можно применять в строительстве при устройстве настилов пассажирских железнодорожных платформ, пешеходных мостов и путепроводов, пешеходных и велосипедных дорожек.
«Специалистами ФАУ «ФЦС» подготовлено техническое свидетельство, подтверждающее пригодность нового отечественного материала - композитного настила, производство которого организовано во Владимире. Оценка пригодности данной продукции для применения в строительстве проведена с учетом обязательных требований строительных, санитарных, пожарных, промышленных, экологических, а также других норм безопасности, утвержденных в соответствии с действующим законодательством», - сообщил и.о. директора ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Многослойное изделие, произведенное по инновационной технологии, представляет собой стеклокомпозитное решетчатое основание с покрытием из нескольких слоев.
Такой композитный материал можно применять во всех климатических районах, в сухой, нормальной и влажной зонах, в слабоагрессивных и среднеагрессивных средах.
Подтверждение пригодности является быстрым способом вывода на рынок новой продукции. Данный механизм устраняет возможные административные и технические барьеры, предотвращает конфликты между производителями продукции и надзорными органами, проектировщиками и строителями в решении вопросов обеспечения безопасности строящихся зданий и сооружений при использовании новой продукции.
Работа по подготовке заключений (техническая оценка) для подтверждения пригодности с выдачей технических свидетельств ведется на базе подведомственного Минстрою России ФАУ «ФЦС».