Шлиссельбург меняет асфальт
На подъезде к городу от Мурманского шоссе начинается укладка нового покрытия.
Ремонт здесь идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Ленавтодор» призывает водителей быть осторожными и обращать внимание на яркие оранжевые временные знаки. Укладка будет идти беспрерывно почти 2 недели, если позволят погодные условия. Работы с асфальтом подрядная организация планирует завершить к концу мая после чего начнется укрепление обочин.
«В преддверии майских праздников максимально оперативно был сделан участок этой дороги напротив диорамы «Прорыв». Сейчас двигаемся дальше в сторону Шлиссельбурга», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, магистраль обновляется целиком от Ладожского моста почти до перекрестка с улицей Кирова в самом городе. В общей сложности — почти пять километров нового асфальта. Подъезд к Шлиссельбургу — единственная дорога, связывающая город с Мурманским шоссе и Кировском.
В рамках дорожного нацпроекта в Кировском районе в этом году также будет обновлено 10 километров на дороге Павлово — Луга до и после деревни Сологубовка.
В ходе комплексной реконструкции и реставрации театра здесь обустроят зал на 441 место и репетиционный зал для хора.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на проведение работ.
Несколько лет назад Московский государственный академический Камерный музыкальный театр имени Б. А. Покровского вошел в состав Большого театра. Было принято решение о комплексной реконструкции и реставрации зданий на Никольской улице, имеющих статус объекта культурного наследия регионального значения. До 1997 года, когда Камерный театр занял эти помещения, здесь располагался ресторан «Славянский базар». В результате реконструкции театр преобразуется в Камерную сцену с современным оборудованием и пространством.
«По проекту комплексной реконструкции и реставрации зданий для Камерной сцены планируется создать зрительный зал на 441 зрительское место и репетиционный зал для хора. Также предусмотрено строительство подвижной оркестровой ямы, которая будет подниматься как до уровня сцены, так и до уровня пола зрительного зала», – рассказали в пресс-службе Единого заказчика, реализующего объект.
Также проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы, запланировано создать систему, позволяющую менять объем зрительного зала и части сцены под различные мероприятия театра.
«Это сложный объект, по которому была проведена серьезная работа, в том числе в части проверки достоверности определения сметной стоимости. Удалось решить ключевые вопросы по обеспечению конструктивной надежности и безопасности зданий, а также в части сохранения объекта культурного наследия. В результате мы вышли на положительное заключение в необходимые сроки», – рассказал начальник Управления объектов гражданского назначения Главгосэкспертизы России Максим Ботт.