Южную набережную «Лахта Центра» продлят под общественные пространства
Территорию вокруг самого высокого здания Европы – «Лахта Центра» в Санкт-Петербурге продолжают развивать.
Все объекты комплекса и пешеходную прогулочную зону должны объединить современные комфортабельные набережные. Для этого одну из них – южную набережную – продлят и защитят от воздействия Финского залива. Проектно-сметную документацию на первый этап работ рассмотрели в Главгосэкспертизе России.
Продолжение южной набережной позволит расширить общественные пространства, на дефицит которых жалуются жители Лахта-Ольгино. В будущем здесь появятся и велодорожки, и амфитеатр со светоинсталяцией, и, конечно, необычные разноуровневые скамейки. Пока же территорию сформируют с помощью защитных сооружений и подготовят под благоустройство.
Проектными решениями первого этапа предусмотрено строительство берегоукрепления на участке протяженностью 172,44 м, что позволит продлить набережную до яхт-клуба Санкт-Петербурга, базирующегося в порту «Геркулес».
«Создается пространство под рекреационную зону, проектируемую на втором этапе. Конструкция берегоукреления представляет собой свайный ростверк с передним шпунтом. Проектными решениями также предусмотрены смотровая площадка и спуск к воде», – рассказал главный специалист отдела объектов коммунального и водного хозяйства Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Николай Волгин.
Так как южная набережная располагается в водоохранной зоне, береговой и прибрежной защитной полосе залива Балтийского моря – Невской губе, на проектную документацию также было получено положительное заключение государственной экологической экспертизы.
Генпроектировщик объекта – ООО «Идеал-строй». Застройщик – Фонд «Газпром Социальные Инициативы».
Правительство России одобрило вторую заявку Ленинградской области на предоставление инфраструктурного кредита из федерального бюджета для строительства обхода Мурино в створе Пискаревского проспекта и инженерных сетей в Ржевском аэродроме.
На строительство обхода Мурино в дополнение к ранее уже выделенным 2,2 миллиардам рублей, будет направлено еще 2,2 млрд на 2024-2025 годы. Срок возврата кредита предусмотрен в течение 15 лет.
«Область готовится к реализации крупного агломерационного проекта. Новая дорога уберет транзитный транспорт с Токсовского шоссе и разгрузит кварталы в Восточном Мурино. Областная часть дороги целиком запроектирована и сейчас находится на проверке в государственной экспертизе», — подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Другой инфраструктурный кредит на 626 миллионов рублей одобрен для строительства сетей водоснабжения и водоотведения в перспективном жилом микрорайоне на территории Ржевского аэродрома в Ковалево. На территории общей площадью около 175 га планируют построить около 1 миллиона м2 жилья для более чем 33 000 жителей.
Напомним, используя механизм инфраструктурных кредитов область привлекла на реализацию крупных дорожных строек уже порядка 11 млрд рублей. В начале года регион получил около 9 млрд рублей (срок 2022-2023 годы) на три больших проекта: обход Мурино в створе Пискаревского проспекта (сумма кредита — 2,2 млрд рублей), новый выезд из Кудрово на Мурманское шоссе (сумма кредита — 4 млрд рублей) и продолжение реконструкции Колтушского шоссе в сторону Колтушей (сумма кредита — 2,5 млрд рублей).