Ленинградская область: новой дорогой к «Непокоренной высоте»
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ломоносовском районе Ленинградской области будет отремонтирована дорога от деревни Гостилицы на гору Колокольную, где стоит мемориал «Непокоренная высота».
«Непокоренная высота» — памятник, посвященный защитникам Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. Мемориальный комплекс был открыт в 2005 году. На Колокольной горе базировались наблюдательные пункты Красной Армии и именно отсюда началась операция «Январский гром», в ходе которой Ленинград был полностью освобожден от фашистской блокады.
Государственный контракт на проведение работ заключает «Ленавтодор». Тут предусмотрены полная замена покрытия и укрепление обочин, общая протяженность ремонта составит три с половиной километра.
«Непокоренная высота» — это действительно место силы, где должен побывать каждый ленинградец. Мы обновляем эту дорогу на год раньше планируемого срока и, что особенно важно, примкнемся к отремонтированному Гостилицкому шоссе в самих Гостилицах. Сейчас там работы в самом разгаре», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируется целиком трасса Большая Ижора — Пеники (почти 6 километров) и Гостилицкое шоссе от деревни Порожки до «Южного полукольца».
Также дорожники намерены с опережением графика выполнить ремонты еще трех магистралей, обновление которых запланировано на следующий год. Речь идет про дороги:
• Низковицы — Кипень от Волковиц до Кипени;
• Ропша — Марьино от КАДа до Марьино.
Искусственное сооружение возведут в рамках строительства третьей очереди обхода Гудермеса в составе трассы Р-217 «Кавказ».
На объекте задействовано 150 дорожных рабочих и 70 единиц спецтехники.
Под Ахмат-Юртом мостостроители возвели семь опор эстакады высотой до 15,5 м, устроили почти 170 забивных свай на глубину до 13 м. Идет монтаж ригелей – несущих конструкций, которые равномерно распределят нагрузку на опорные стойки. Длина однополосного сооружения составит 250 м, а ширина проезжей части – 7,5 м. Добавим, что для обслуживания эстакады устроят технологический проезд. Ведутся работы и на 30-метровом путепроводе в составе данной развязки: устроили опоры и ригели для дальнейшего монтажа пролетного строения. Ширина проезжей части пятиполосного сооружения составит 26 м.
С целью укрепления склонов и защиты от обвалов рядом с эстакадой построят 200-метровую железобетонную стену высотой 3,5 м. Дорожники забили сваи и приступили к устройству ростверка для обеспечения дополнительной прочности всей конструкции. Одновременно на участке протяженностью 5,5 км активно ведется устройство дорожной одежды. Для возведения земляного полотна использовано более 1 млн кубометров грунта. В целях соблюдения нормативов продольного уклона дороги, проходящей по Новогрозненскому хребту, высота насыпи и выемок достигает 25 м. Чтобы избежать просадок, каждый слой насыпи тщательно уплотняют и армируют георешеткой. Основание устраивают из песчано-гравийной смеси с добавлением цемента.
Линии электроосвещения установят на всех искусственных сооружениях, а встречные потоки транспорта разделят осевым парапетным ограждением. Помимо этого, смонтируют краевое барьерное ограждение, дорожные знаки и направляющие устройства, а также нанесут разметку термопластиком.
– Наряду со строительством нового участка дороги IБ категории, предусмотрено возведение трех транспортных развязок, трех путепроводов и эстакады. На пересечении с региональной дорогой «Подъезд к селу Аллерой от трассы «Кавказ» работы практически завершены. В настоящее время строят развязку на пересечении с подъездом к селу Ахмат-Юрт. К строительству третьей – на пересечении с дорогой Ойсхара – Курчалой – Мескер-Юрт – приступят по завершении подготовительных работ, – отметил начальник ФКУ Упрдор «Кавказ» Александр Лукашук.
После ввода объекта в эксплуатацию в 2024 году общая протяженность автодороги Р-217 «Кавказ» в обход Гудермеса составит 36 км. В 2015 году открыто движение на участке первой очереди длиной 15 км, а в конце 2019-го работы завершили на 12-километровом отрезке второй очереди. Объект вошел в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».