Смольный запросил 8 млрд рублей в долг на строительство метро


17.05.2022 09:30

Смольный подал заявку на инфраструктурный кредит на строительство двух веток метро на 8 млрд рублей.


Как сообщают источники издания, деньги планируется направить на достройку Лахтинско–Правобережной (ЛПЛ, оранжевая ветка) и Красносельско–Калининской (ККЛ, коричневая ветка) линий метро по действующим контрактам.
 
"На достройку этих веток нужно как раз порядка 8 млрд рублей. Раньше сумма была меньше, но сейчас такой порядок цен. Заявку Петербург подал 2–3 недели назад и уже к середине июня планирует получить положительное решение. По моим данным, кредит практически одобрен, необходимо соблюсти ряд процедур", — рассказал источник в Смольном.
 
В настоящий момент необходимости в этих деньгах нет, они понадобятся в 2024 году — что указано в заявке. Сейчас финансирование идёт из городского бюджета. Возможен сценарий, при котором городского финансирования полностью хватит на достройку ЛПЛ и ККЛ. В таком случае полученные кредитные средства пойдут на оранжевую и коричневую ветки, а свои деньги город перекинет на другие объекты.
Напомним: Петербург не первый раз просит инфраструктурный кредит (на 15 лет под 3% годовых) на строительство метро. Комитет финансов уже подавал заявку осенью 2021 года на 27,5 млрд рублей. Эти средства хотели направить на строительство ККЛ и ЛПЛ, развитие территории жилого района "Каменка квартал 4281" и закупку подвижного состава городского пассажирского транспорта. Источник в Смольном отметил, что в первый раз были сложности, поэтому за кредитом обратились повторно.
При этом у Петербурга уже есть три инфраструктурных кредита в размере 24 млрд рублей: они пойдут на строительство Шкиперской и Витебской развязок, а также на закупку подвижного состава для ГУП "Горэлектротранс".
 
Что касается строительства ЛПЛ и ККЛ, то в планах Смольного открыть на них в 2024 году три новые станции: "Путиловскую" и "Юго–Западную" на коричневой ветке и "Горный институт" на оранжевой. Работы, по словам губернатора Петербурга Александра Беглова, идут по графику.
 
"Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Всё необходимое у нас есть. Если чего–то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учётом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге", — говорил Александр Беглов в марте после проверки хода строительства станции "Юго–Западная".
Напомним: в декабре 2021 года "Метрострой Северной столицы", новый генподрядчик строительства подземки в Петербурге, получил от Смольного 4,4 млрд рублей на прокладку Лахтинско–Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института" со станцией "Театральная" и Красносельско–Калининской линии от "Путиловской" до "Юго–Западной". К тому моменту он уже приступил к работам после прежнего подрядчика — ОАО "Метрострой".
 
Тогда по ЛПЛ из 28 млрд рублей, предусмотренных контрактом, было освоено 13 млрд, а работы в целом были выполнены на 64%. По ККЛ из 38 млрд рублей освоено было только 13 млрд, доля выполненных работ — 35%.
 
По мнению многих экспертов, смена подрядчика — с не до конца подконтрольного Смольному старого "Метростроя" на нового, которым городские власти владеют вместе с ВТБ, — открыла новые возможности для получения финансирования на строительство метро. Поскольку деньги теперь осваивают структуры, которым проще пролоббировать бюджетные вливания в эту стройку.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


04.05.2022 11:30

В г. о. Солнечногорск состоялось торжественное открытие газораспределительной станции «Каскад» с участием министра энергетики МО Александра Самарина, сообщает пресс-служба Министерства энергетики Московской области.


«Социальная газификация является одним из самых актуальных проектов, реализуемых на территории Московской области. Он приносит большую радость людям, которые ждали газ, но не могли себе позволить его подключить, а благодаря президентскому проекту газ до границ их земельных участков проводят за счет государства. По темпам социальной газификации Московская область на сегодняшний день занимает лидирующие позиции в России», - отметил Александр Самарин.

В рекордно короткие сроки Мособлгаз провел модернизацию станции «Каскад», увеличив ее проектную мощность в два раза. Модернизированная ГРС обеспечит газом по программе Социальной газификации более одной тыс. жителей поселка Смирновка и шесть деревень городского округа Солнечногорск: Сергеевка, Толстяково, Вертлино, Новое, Загорье и Осипово.

По программе «Социальная газификация» строительство газораспределительных сетей завершено в 1451 населенном пункте, газ получили 46 тыс. человек. На текущий момент в городском округе Солнечногорск работы по до газификации ведутся в деревне Коньково, а также в деревне Новое, где сегодня по президентскому проекту газифицировано первое домовладение.

«В рамках мероприятий по модернизации ГРС «Каскад» мы заменили устаревшее оборудование на современное, обновив два технических блока: блок подогрева и узел редуцирования. Теперь жители Солнечногорского округа могут быть уверены, что в газопроводах, построенных по программе социальной газификации, газа всегда будет достаточно», – рассказал Игорь Баранов.

В рамках программы «Социальная газификация» газ бесплатно до границ земельных участков получат 290 тыс. жителей из более 2,8 тыс. населенных пунктов Подмосковья.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://mosreg.ru/

Подписывайтесь на нас: