Смольный запросил 8 млрд рублей в долг на строительство метро

17.05.2022 09:30

Смольный подал заявку на инфраструктурный кредит на строительство двух веток метро на 8 млрд рублей.

Как сообщают источники издания, деньги планируется направить на достройку Лахтинско–Правобережной (ЛПЛ, оранжевая ветка) и Красносельско–Калининской (ККЛ, коричневая ветка) линий метро по действующим контрактам.

"На достройку этих веток нужно как раз порядка 8 млрд рублей. Раньше сумма была меньше, но сейчас такой порядок цен. Заявку Петербург подал 2–3 недели назад и уже к середине июня планирует получить положительное решение. По моим данным, кредит практически одобрен, необходимо соблюсти ряд процедур", — рассказал источник в Смольном.

В настоящий момент необходимости в этих деньгах нет, они понадобятся в 2024 году — что указано в заявке. Сейчас финансирование идёт из городского бюджета. Возможен сценарий, при котором городского финансирования полностью хватит на достройку ЛПЛ и ККЛ. В таком случае полученные кредитные средства пойдут на оранжевую и коричневую ветки, а свои деньги город перекинет на другие объекты.

Напомним: Петербург не первый раз просит инфраструктурный кредит (на 15 лет под 3% годовых) на строительство метро. Комитет финансов уже подавал заявку осенью 2021 года на 27,5 млрд рублей. Эти средства хотели направить на строительство ККЛ и ЛПЛ, развитие территории жилого района "Каменка квартал 4281" и закупку подвижного состава городского пассажирского транспорта. Источник в Смольном отметил, что в первый раз были сложности, поэтому за кредитом обратились повторно.

При этом у Петербурга уже есть три инфраструктурных кредита в размере 24 млрд рублей: они пойдут на строительство Шкиперской и Витебской развязок, а также на закупку подвижного состава для ГУП "Горэлектротранс".

Что касается строительства ЛПЛ и ККЛ, то в планах Смольного открыть на них в 2024 году три новые станции: "Путиловскую" и "Юго–Западную" на коричневой ветке и "Горный институт" на оранжевой. Работы, по словам губернатора Петербурга Александра Беглова, идут по графику.

"Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Всё необходимое у нас есть. Если чего–то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учётом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге", — говорил Александр Беглов в марте после проверки хода строительства станции "Юго–Западная".

Напомним: в декабре 2021 года "Метрострой Северной столицы", новый генподрядчик строительства подземки в Петербурге, получил от Смольного 4,4 млрд рублей на прокладку Лахтинско–Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института" со станцией "Театральная" и Красносельско–Калининской линии от "Путиловской" до "Юго–Западной". К тому моменту он уже приступил к работам после прежнего подрядчика — ОАО "Метрострой".

Тогда по ЛПЛ из 28 млрд рублей, предусмотренных контрактом, было освоено 13 млрд, а работы в целом были выполнены на 64%. По ККЛ из 38 млрд рублей освоено было только 13 млрд, доля выполненных работ — 35%.

По мнению многих экспертов, смена подрядчика — с не до конца подконтрольного Смольному старого "Метростроя" на нового, которым городские власти владеют вместе с ВТБ, — открыла новые возможности для получения финансирования на строительство метро. Поскольку деньги теперь осваивают структуры, которым проще пролоббировать бюджетные вливания в эту стройку.

АВТОР: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК: Деловой Петербург

ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ, МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, БАНК ВТБ, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ЛАХТИНСКО-ПРАВОБЕРЕЖНАЯ ЛИНИЯ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, Метрострой Северной столицы

Подписывайтесь на нас:

Конюшенное ведомство в Петербурге выставили на торги «за рубль»

04.05.2022 13:30

Торги на право льготной аренды Конюшенного ведомства (Конюшенная пл., 1) назначены на 30 мая — это чуть позже Дня города, в рамках празднования которого долгожданное решение сложного вопроса было бы отличным подарком, и раньше, чем ПМЭФ, на котором можно будет похвастаться привлечённым инвестором.

Заявки на участие начали принимать 30 апреля. Начальная цена лота — 2,916 млн рублей. Это размер ежемесячной арендной платы на период реставрации.

По условиям торгов инвестору предстоит за 2 года подготовить проектную документацию, а затем за 5 лет провести работы по реставрации. Согласно типовой форме договора аренды, в случае несоблюдения сроков договор с инвестором должен быть расторгнут, а его затраты не компенсируются. На срок проведения работ инвестор выплачивает рыночную ставку аренды, а после их завершения ему делают пересчёт на 1 руб./м2. Организатор торгов — городское АО "Фонд имущества Санкт-Петербурга".

Функционал использования городом не ограничен. О планах привлечь инвестора к реализации проекта на столь сложном объекте через торги "за рубль" стало известно год назад. Затем вице-губернатор Максим Соколов заявил, что соответствующая заявка поступила от московской компании "Киевская площадь" миллиардера Года Нисанова.

Усиленная подготовка к торгам началась в Смольном несколько месяцев назад, чиновники торопились объявить их как можно быстрее. В "Киевской площади" не ответили на запрос СМИ. Ранее интерес к Конюшенному ведомству проявляли также УК "Старт-Девелопмент", "Тандем-Истейт" и структура ГК "Ярд".

Конюшенное ведомство — один из самых сложных объектов в портфеле Смольного. Его отличает катастрофически плохое состояние — здание не используется уже много лет и находится, по оценкам экспертов, практически в аварийном состоянии. Таким оно стало за долгое время, пока власти и градозащитники решали, как и кем может быть использован федеральный памятник.

Если торги состоятся, то Конюшенное ведомство станет крупнейшим объектом в РФ, переданным под реставрацию по льготной ставке, отмечают эксперты. Отметим, что ранее в Петербурге, да и в стране в целом, "за рубль" отдавали куда более скромные объекты. Всего с момента запуска программы в 2018 году в Петербурге в льготную аренду сданы пять памятников. Первым стала контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я. Колобовых на Большой Зелениной ул., 43, торги по которой выиграла компания, связанная с бывшим членом правительства Санкт-Петербурга Олегом Капитановым. Позже права на здание напротив Крестовского острова перепродали "Трансмашхолдингу".

Также "за рубль" город сдал в аренду здание Александровских ворот Охтинских пороховых заводов на улице Химиков. По итогам торгов их получило ОАО "НИИ "Химволокно" миллиардера Игоря Водопьянова. Позже, за то, что компания начала работы без согласования с КГИОП, её оштрафовали.

Затем "за рубль" сдали оранжерею в Петергофе, дачу Н.М. Кочкина и загородный дом Л.А. Змигродского в Сестрорецке. В начале этого года были объявлены торги по аренде здания на 5-й линии В.О., 60, стр. 1, это бывший флигель Лечебницы для нервнодушевнобольных Бари А.Э. площадью 949,7 м2. Аукцион не состоялся, его в ближайшее время планируют объявить заново.

"Текущий механизм аренды "за рубль" на самом деле является таковым только условно — арендатору предлагается на торгах определить ту ставку аренды, которую он будет платить в период максимальных затрат по устранению аварийности объекта и приспособлению для современного использования, а после завершения всех работ и ввода объекта арендная плата для него становится 1 рубль в месяц до истечения срока аренды", — комментирует Дмитрий Некрестьянов, партнёр, руководитель практики по недвижимости и инвестициям адвокатского бюро "Качкин и партнёры".

Таким образом, в период самых высоких затрат (затрат на ремонтные работы) инвестор платит максимальную аренду.

"Это якобы должно стимулировать его быстрее выполнять работы, но фактически приводит к тому, что первичные вложения существенно увеличиваются, а если используются банковские деньги, то на такую аренду в итоге ещё придётся начислять проценты банка, так как в период ремонтных работ, естественно, дохода от использования объекта нет", — поясняет Дмитрий Некрестьянов.

Он считает более справедливым вариант, когда арендная плата устанавливалась по формуле — в размере 1 рубль сразу, а если в согласованные сроки строительство не завершилось, то плюс оставшаяся часть арендной платы до рынка. Тогда затраты на аренду были бы отнесены на более поздний период, а сама схема сохраняла бы механизмы стимулирования соблюдения сроков выполнения работ.