В Смольном объяснили снос исторического квартала для строительства моста
В Смольном прокомментировали решение снести квартал исторических зданий на проспекте Обуховской Обороны для строительства нового моста через Неву.
В администрации Петербурга указали на полную утрату исторического облика большинства зданий из-за перестроек.
В администрации Петербурга указали на полную утрату исторического облика большинства зданий из-за перестроек.
"В связи с чем принято решение о возможности внесения в закон положения, вводящего особый режим использования территории в границах проектирования Большого Смоленского моста, в том числе возможность демонтажа восьми зданий", — говорится в ответе Смольного.
В мае КГИОП опубликовал экспертизу, одобряющую снос квартала исторических домов на проспекте Обуховской Обороны. Градозащитники пытались добиться сохранения построек. Особенно их волновала судьба дома №54, где в 1920-е годы располагалась школа, в которой училась Ольга Бергольц.
Напомним, что в феврале активисты в том числе предлагали уменьшить съезды с Большого Смоленского моста, чтобы сохранить семь из восьми планируемых к сносу зданий.
Новая переправа через Неву свяжет Большой Смоленский проспект и улицу Коллонтай, строительство должно начаться уже в следующем году.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Складской комплекс для хранения автомобильных запчастей построен на территории Юго-Западного административного округа.
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
Об этом сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Строение располагается на территории существующей складской зоны в Ясенево по адресу: улица Голубинская, дом 8а. Поэтому при проектировании были выбраны утилитарные решения фасадов. Внешние стены сделаны из сэндвич-панелей белого цвета на стальном каркасе», - рассказал Игорь Войстратенко.
Площадь одноэтажного здания с антресольным уровнем составляет более 17,6 тысячи квадратных метров. На складе будет осуществляться хранение и сортировка продукции для последующей перевозки в торговую сеть. Внутренне пространство складского комплекса зонировано, в том числе выделены участки разгрузки и приема, комплектации и отгрузки товаров. Для разных видов запчастей предусмотрены отдельные зоны хранения. Автошины будут размещаться на специальных поддонах – трейк-паллетах либо в набивных стеллажах, которые также используются для хранения автомасел. Помимо этого, выделена зона зарядки автомобильных аккумуляторов.
Для доступа на склад сотрудников сделан отдельный вход, чтобы разделить потоки груза и персонала. На антресольном уровне располагаются помещения для технических работников, бытовые помещения и администрация комплекса. Прилегающая территория благоустроена, организованы проезды и тротуары, выполнено озеленение.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет пристальное внимание качеству работ на объектах логистической инфраструктуры города. К проверкам складского здания привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов.
АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО:
uliss-sklad.ru