Проект благоустройства площади Профсоюзов в Архангельске сделан для людей
В Архангельске недавно прошла презентация проекта благоустройства площади Профсоюзов.
Планы по преображению этой знаковой части города действительно многообещающие. Там планируют увеличить прогулочное пространство, сделать велосипедную дорожку, установить сцену, амфитеатр, сухой фонтан и даже открыть сезонный каток. Урбанист из Архангельска Михаил Панкратов считает, что для нашей области это самое масштабное благоустройство и, главное, оно сделано для людей.
— К такой большой территории выбран очень правильный подход, — рассказал Михаил Панкратов. — Обсуждение проекта было организовано на высочайшем уровне, работа над ним проведена колоссальная, и в целом он крутой. Приоритет там отдан людям: больше уделяется внимания прогулочным зонам, будет налажена транспортная развязка. Обычно проекты делают под конкретного заказчика, строительную фирму, и людям не дают разгуляться. В этом случае концепцию благоустройства разрабатывала группа опытных специалистов, которая не опиралась ни на подрядчиков, ни на смету. Также горожане могли принять участие в доработке проекта.
При этом урбанист подчеркивает, что над реализацией проекта обязательно должен быть авторский надзор, чтобы проектировщики контролировали работу подрядчика и следили за всеми этапами благоустройства.
— По крайней мере в Архангельске я не видел ничего приближенного к тому, что рисуется на рендерах. Часто картинки расходятся с реальностью. Пример — Никольский парк в Соломбале, где вместо детской деревянной площадки мы получили ксиловские домики. Также проект должна курировать общественность, чтобы подрядчик добросовестнее выполнял свою работу. Для этого нужно, чтобы как можно больше людей имели представление, что должно получиться в итоге, - сказал он.
Как сообщили в пресс-службе правительства региона, следующим этапом благоустройства площади Профсоюзов станет разработка проектно-сметной документации. А к самим работам приступят в следующем году.
Губернатор Волгоградской Андрей Бочаров области первый официальный рабочий день после праздников начал с поездки на стройплощадку в районе поселка Водстрой.
Там сегодня согласно графику возводится многоуровневая транспортная развязка над железнодорожным переездом. Готовность объекта составляет уже 14%. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на пресс-службу обладмина, в ходе инспекции Андрей Бочаров заявил о старте трехлетней программы по строительству и ремонту путепроводов.
– Дорожные работы на сегодня развернуты на всей территории Волгоградской области, – заявил глава Волгоградской области. – В этом году мы начали реализацию серьезной программы, связанной с приведением в порядок мостовых переходов. В 2022 году запланированы работы на 10 мостовых сооружениях и строительство двух путепроводов — на Третьей Продольной у поселка Водстрой и в Светлоярском районе.
Как отметил Андрей Бочаров, для реализации озвученных планов региону потребуется 5 млрд рублей. Эти деньги уже выделены Волгоградской области решением российского правительства.
Добавим, что участок Третьей Продольной, на котором сегодня побывал глава Волгоградской области, является одним из самых загруженных из-за высокой плотности транспортного потока и одноуровневого железнодорожного переезда между станциями «Древний Вал — Орловка». Интенсивность движения здесь составляет более 35 тысяч автомобилей в сутки, а в период отпусков доходит до 50 тысяч. Для устранения одной из самых главных пробок на въезде в Волгоград и разгрузки автомагистрали как раз и предусмотрено строительство многоуровневой развязки, а также расширение проезжей части с двух до четырех полос на отрезке 3,2 км. Сейчас на объекте возводят стойки трех опор нового путепровода — из 517 свай забиты уже 21.
– Полностью выполнить все работы предстоит до конца 2023 года. Объект обеспечен финансированием. Мы видим, что несмотря на сложности, работы идут в графике, – подчеркнул губернатор. – Одна из задач, которая стоит перед нами, — это полностью уйти от импортной составляющей. Санкции и ограничения, поставки оборудования или материала не скажутся на строительстве развязок — здесь уже на 95% используются российские материалы. И мы будет продолжать переориентировать всех наши объекты на российское оборудование и материалы в полном объеме.