В Саратове строят набережную протяженностью более 1,1 км
В Октябрьском районе Саратова продолжается реализация третьего этапа реконструкции берегоукрепительных сооружений правого берега Волгоградского водохранилища – работы ведутся на участке протяженностью 1169 метров от улицы 2-ая Садовая до улицы Большая Садовая.
«Строительная готовность участка превысила 25%. После завершения работ эта территория станет новой точкой притяжения жителей Саратова, – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев. – По проекту рельеф территории предполагает несколько уровней с размещением пешеходных зон, велодорожек, а также спортивной и детской игровой площадок. Кроме того, запланированы работы по благоустройству прилегающей территории и реконструкция существующего проезда для организации удобного подъезда горожан к перспективной зоне отдыха у воды».
В границы третьего этапа реконструкции включено два участка: участок длиной 630 метров от улицы 2-ая Садовая до 3-его Дегтярного проезда и участок протяженностью 539 метров от 3-его Дегтярного проезда до улицы Большая Садовая. Также в рамках реализации проекта высадят новые зелёные насаждения и проведут модернизацию систем наружного освещения.
«Строительный контроль в ходе реконструкции берегоукрепительных сооружений на Волгоградском водохранилище осуществляют инспекторы «РосСтройКонтроля». Работы по укреплению берега идут с опережением графика – на всех участках уже выполнен демонтаж старых железобетонных укреплений. В настоящее время ведутся работы по погружению шпунта и заполнению бетоном анкерных узлов», – рассказал о ходе реконструкции генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.
Строительный контроль за ходом реконструкции набережной в Саратове обеспечивает подведомственное Минстрою России ФБУ «РосСтройКонтроль».
В России расширены возможности использования механизма инфраструктурных облигаций.
Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Во-первых, изменения подразумевают расширение перечня объектов инфраструктуры, которые можно строить или реконструировать с применением этого механизма. Если раньше займы позволяли финансировать создание дорожной, инженерной и социальной инфраструктуры в рамках проектов жилищного строительства, то теперь использование инфраструктурных облигаций будет направлено также на благоустройство городских и сельских территорий.
Во-вторых, действие механизма инфраструктурных облигаций теперь будет распространяться на концессионные проекты и проекты государственно-частного партнёрства со сроком реализации до 49 лет (раньше – до 30 лет).
В-третьих, обязательства застройщика по возврату займа теперь могут быть обеспечены не только государственной гарантией региона, где будет вестись строительство, но и независимой гарантией от государственных корпораций развития.
Ещё больше преимуществ получат инвесторы, реализующие проекты на Дальнем Востоке и в Арктической зоне. Доля собственных средств для них снижена с 20 до 10% стоимости проекта.
Механизм инфраструктурных облигаций был запущен Правительством в 2021 году. Он стал одним из важнейших инструментов комплексного развития территорий. Средства от размещения облигаций выдаются застройщикам на срок до 15 лет под льготную ставку, которая обеспечивается субсидией из федерального бюджета.
«Механизм инфраструктурных облигаций уже активно работает. На данном этапе мы готовы расширить круг проектов, которые будут финансироваться с помощью этого инструмента. Объекты благоустройства создают облик районов, наравне с социальными объектами делают их комфортными для жизни. Они востребованы людьми. Безусловно, такие проекты мы должны поддерживать», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 31 декабря 2020 года № 2459.