В Петербурге открыли новый корпус больницы Святой Марии Магдалины
В Петербурге открылся новый корпус больницы Святой Марии Магдалины на 160 детей.
Об этом сообщили в пресс-службе Смольного.
Губернатор Александр Беглов отметил, что этот проект очень важен для города, корпус построили всего за два года, причём во время пандемии коронавируса. В нём открыли 4 отделения — нефрологии, кардиологии, ревматологии и аллергологии. Новейшее оборудование позволит проводить сложнейшие нейрохирургические операции.
На возведение объекта и установку оборудования потратили почти 600 млн рублей. Благодаря новому корпусу медики смогут увеличить приём пациентов из 6 районов города.
АВТОР: 78 ньюс
ИСТОЧНИК:
78 ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://78.ru/
Подписывайтесь на нас:
Строительные материалы в Калининградскую область начали доставлять по железной дороге со станции Сланцы в Ленинградской области по новому "кольцевому" маршруту всего за 2 суток.
О запуске логистического проекта сообщила Калининградская железная дорога (КЖД).
Первый поезд с единым грузом для строительных компаний Калининградской области прибыл в регион 18 апреля, состав из 52 вагонов доставил около 4,5 тыс. тонн цемента.
"На протяжении всего пути следования поезда были исключены технологические операции по переформированию состава, что позволило сократить общее время в пути до 2 суток", — сообщили в КЖД.
После разгрузки поезд отправится обратно на станцию Сланцы. Планируется, что этот маршрут станет регулярным.
В начале апреля КЖД отчиталась о росте грузооборота: с начала 2022 года он составил 512 млн тарифных тонно-км (на на 6,7% выше к тому же периоду 2021 года). Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 697,4 млн тонно-км (+6,2%). Погрузка за январь-март 2022 года составила 887,4 тыс.тонн, что на 24,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Строительных грузов погружено в 2 раза больше — 33,2 тыс. тонн.
В 2021 году калининградские строители жаловались на дефицит цемента в регионе, а также на значительный рост цен на этот стройматериал. Причиной дефицита назывались в том числе проблемы с логистикой.
На фоне введённых против России санкций в Калининграде отметили значительное удорожание материалов для дорожно-строительных работ. Поставка некоторых прекратилась — например, щебня, который ранее на баржах завозили из Норвегии. Региональные власти заявили о поиске альтернативных поставщиков и необходимости решения проблем с логистикой.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: