Эрмитаж готов выделить ещё 2 млрд рублей на достройку фондохранилища


12.05.2022 14:30

Государственный Эрмитаж ищет подрядчика, который продолжит возведение фондохранилища-долгостроя на Школьной улице. Начальная цена контракта оценивается в 1,96 млрд рублей.
Соответствующая информация появилась на портале Госзакупок. Приём заявок от потенциальных исполнителей завершится 16 мая 2022 года.
 
"Объект закупки: выполнение строительно-монтажных работ на объекте "Строительство комплекса зданий производственной базы и фондохранилища — III очередь, V этап строительства (III этап III очереди строительства) по адресу: Санкт-Петербург, улица Школьная, дом 39, литера А", — говорится на сайте Единой информационной системы в сфере закупок.
 
Напомним, что в феврале 2014 года подрядчиком строительства второго этапа третьей очереди фондохранилища музея выступила московская компания ООО "Эскиз", с которой был заключён контракт на 1,9 млрд рублей. За месяц до этого Военно-промышленный банк выдал гарантию в пределах 643 млн рублей для обеспечения обязательств подрядчика.
 
Однако завершить работы в установленные сроки так и не удалось. В итоге в феврале 2017-го
Эрмитаж отсудил у ВПБ 3,1 млн рублей, ООО "Эскиз" привлекалось к разбирательству в качестве третьего лица. Осенью того же года музей вновь занялся подготовкой документов на достройку своего фондохранилища.
 
Между этими событиями, согласно контракту от 2015 года, на объект вышла компания "МехСтройТранс" (входит в состав ГК "Роспан"), которая получила аванс почти на 1 млрд рублей, но выполнила лишь 14% работ. По словам директора Эрмитажа Михаила Пиотровского, подрядчик фактически прекратил работы ещё в 2015 году, вскоре после выхода на объект.
 
В мае 2018-го Эрмитаж добился возбуждения дела в попытке взыскать с недобросовестного подрядчика 860 млн рублей. Фигурантом уголовного дела о хищениях стал руководитель группы компаний "Роспан" Никита Колесников. В 2020 году уголовное дело передали в Москву по решению Куйбышевского районного суда Петербурга.
 
В начале 2020 года Эрмитаж заключил контракт на достройку фондохранилища стоимостью 835 млн рублей с ОАО "ССУ-5". Согласно информации на портале Госзакупок, он продолжает исполняться до сих пор. При этом в апреле 2022 года стороны заключили дополнительные соглашения из-за роста цен на строительные материалы.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


25.04.2022 14:00

В Москве открылся пешеходный мост в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Электрозаводская».


Он связал Рубцовскую и Семеновскую набережные и стал 60-м мостом через реку Яузу. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

За год были возведены опоры, смонтировано пролетное строение, выполнена архитектурная отделка и проведены работы по благоустройству. Перед этим из зоны строительства были вынесены инженерные коммуникации. Процесс занял около полугода.

«Среди всех остальных мостов через Яузу новое сооружение претендует на звание самого комфортного для пешеходов. По обеим сторонам установили лифты. Внутри мост полностью защищен от осадков и ветра», — отметил Андрей Бочкарев.

Длина дугообразного моста составляет 111 метров, протяженность — 84 метра, ширина прохода — четыре метра, а высота — 2,6 метра. Новое сооружение гармонично вписалось в современную застройку, которая формируется сегодня на правом берегу реки.

По словам Андрей Бочкарева, новый мост через Яузу отвечает общей архитектурной идее формирующегося района. Современный дизайн и материалы создают ощущение легкости конструкции. Жителям теперь будет удобно добираться до метро.

Витражное остекление моста перекликается с поверхностью воды, подчеркивает его неповторимую индивидуальность и архитектурная подсветка, благодаря которой пешеходный мост гармонично вписан в облик ночной Москвы.

Мост свяжет одноименные станции Арбатско-Покровской и Большой кольцевой линий метро, а также платформу Электрозаводская Московской железной дороги с противоположным берегом реки. Тысячи людей, которые живут, работают и учатся в Басманном районе, смогут экономить до 20 минут, добираясь до метро.

Предполагается, что пассажиропоток транспортно-пересадочного узла «Электрозаводская» будет составлять до 70 тысяч человек в часы пик и до 144 тысяч человек в сутки. Помимо строительства моста, в проект входит реконструкция расположенных рядом улиц, обустройство парковок и комплексное благоустройство территории. В составе ТПУ также появится подземная пересадка между двумя действующими станциями метро.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/

Подписывайтесь на нас: