В Калининградскую область не могут завезти лес для восстановления замка Рагнит
В Калининградскую область не могут завезти лес для восстановления замка Рагнит.
Об этом заявил арендатор объекта, предприниматель Иван Артюх на туристическом форуме в Светлогорске.
«Все, кто строит сейчас, столкнулись с одной общей проблемой. Мы о ней все знаем — материалы подорожали. Мало того, не всё мы можем завезти. Из последнего моего негативного опыта — я не могу завезти черепицу для гостиницы „Хутор старого пасечника“. Она была оплачена в декабре, мне её не могут привезти, предлагают какие-то непонятные левые схемы», — пояснил Иван Артюх.
При этом он отметил, что при восстановлении замка Рагнит используется мало импортных материалов.
«К счастью, у нас материалов импортных очень мало. Лес из России. Я, правда, его тоже завезти пока не могу. Оплатил, но завезти не могу, — рассказал бизнесмен. — У меня часть леса в Чите, часть — в Великом Устюге. Деньги оплачены, мне уже говорят: „Ну лес-то где? Ты же государственные деньги потратил“. Лес вон там — видите документы, но завезти пока не могу».
Увеличение стоимости стройматериалов и логистики, как отмечает Иван Артюх, приведёт к возрастанию общей стоимости восстановления замка.
«Бюджеты, конечно, увеличатся. Что с этим делать? Ну, пойдем просить ещё немножко. Сейчас никто из здравомыслящих людей вам не скажет насколько подорожает проект: „Вы знаете, подорожает на 20 процентов, 30 или 40“. Это пальцем в небо. Насколько подорожает, я не знаю. Из всего, что задумано, мы будем, что называется, ложиться костьми, чтобы воплотить», — заявил арендатор Рагнита.
По его словам, дополнительные средства на восстановление замка он готов искать из разных источников.
«Мы будем стараться привлечь всё, что возможно, — говорит Иван Артюх. — Раньше были программы приграничного сотрудничества. Сейчас, вероятно, это всё схлопнулось в кавычках „благополучно“. Мы надеемся, что государство с пониманием к этому отнесётся. По крайней мере разговоры об этом идут. Документально нет этому подтверждения. Понятно, что сейчас всем будет сложно».
Напомним, владелец сыроварни Deutsches Haus в Немане Иван Артюх участвует в программе государственной поддержки по восстановлению исторических зданий. Его компании «Мануфактура старого пасечника» одобрили беспроцентный кредит в 300 млн рублей на ревитализацию замка Рагнит. В случае успешной реализации проекта предпринимателю должны списать половину взятой суммы. В замке Иван Артюх намерен открыть музейные и коммерческие помещения.
Правительство РФ направит дополнительно 120 млрд руб. на опережающее развитие дорожной инфраструктуры. Об этом сообщил в понедельник, 25 апреля, премьер-министр России Михаил Мишустин в ходе оперативного совещания с вице-премьерами. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте Правительства РФ.
Благодаря дополнительному финансированию удастся ускорить строительство, реконструкцию и ремонт, в том числе капитальный, дорожных объектов в российских регионах. Работы пройдут на федеральных, региональных и местных автомобильных дорогах.
«Чтобы мы быстрее могли достичь заявленных показателей по модернизации дорожной сети, Президент месяц назад поручил выделить дополнительные 120 млрд руб. Мы с регионами провели оперативную работу, определили приоритетные проекты, чтобы наиболее эффективно распределить эти средства, чтобы деньги сразу начали работать, а не лежали долго на счетах, — сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. — В 63 субъекта 86 млрд руб. будет направлено на то, чтобы привести в нормативное состояние более 2,5 тыс. км региональных дорог, а 34 млрд рублей пойдет на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт крупных трасс, в том числе Золотого кольца и маршрута Европа – Западный Китай. Таким образом, всего дополнительную финансовую поддержку получат почти 70 регионов. Планируются и работы по ремонту и расширению уже существующих участков, и строительство новой дорожной инфраструктуры, включая мосты и развязки».
В частности, дополнительное финансирование направят на строительство третьего пускового комплекса мостового перехода через р. Волга в Волгограде. На эти цели выделено 2,2 млрд рублей. Объект позволит связать мосты через Волгу и Ахтубу в Волгоградской области. Благодаря ему станет возможным вывести транзитный транспортный поток за пределы населенных пунктов Среднеахтубинского района, повысить безопасность жителей и снизить нагрузку на окружающую среду.