Ленинградская область: пять мостов — в ремонт
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» область обновит мостовые переходы в Бокситогорском, Ломоносовском, Кингисеппском, Волосовском и Выборгском районах.
Государственные контракты на проведение работ заключил «Ленавтодор», подрядные организации начинают выходить на объекты. Предполагается замена гидроизоляционного слоя, укладка нового асфальта, установка нового ограждения и обновление элементов пролетного строения.
Ремонт пройдет на мостах через реку Черная в Ломоносовском районе (дорога Ропша — Марьино), реку Черенка в Бокситогорском районе (дорога Пикалево — Струги — Колбеки), реку Орьевка в Кингисеппском районе (дорога Лужицы — Первое Мая), реку Лемовжа в Волосовском районе (дорога Хотнежи — Сосницы) и реку Гороховка в Выборгском районе (дорога Советский — Дятлово — Молодежное — Верхне-Черкасово).
Дорожники призывают водителей обращать внимание на яркие знаки, информирующие о временном снижении скоростного режима или изменения приоритета движения.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется порядка 150 километров региональных трасс.
На Рублёво-Архангельской линии столичного метрополитена ведется тоннелепроходка. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На новой Рублёво-Архангельской линии метро ведется проходка тоннелей. Щит «Натали» ведет сооружение левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Карамышевская» и «Звенигородская», соседний правый тоннель строит щит «Виктория». В процессе строительства щиты пройдут над тоннелями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от «Хорошёвской» до «Народного ополчения», под Звенигородским шоссе и эстакадой съезда на ул. Мнёвники, а также вблизи Храма Александра Невского», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, общая протяженность каждого из тоннелей превышает 1,7 км.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станции столичной подземки) Юрий Кравцов, работы ведутся под инфраструктурными объектами северо-запада Москвы на глубине от 12 до 35 метров в водонасыщенных мелких и средней крупности песках, суглинках и глинах.
«Ранее щиты «Натали» и «Виктория» были задействованы на строительстве тоннелей первого пускового участка БКЛ между станциями «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр», – добавил Юрий Кравцов.
Строительство первого участка Рублёво-Архангельской линии протяженностью свыше 12,6 км с 6 новыми станциями призвано связать активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском со станциями Большого кольца метро. Его ввод позволит обеспечить транспортное обслуживание новой застройки в Рублёво-Архангельском, улучшить доступность районов Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники.