Ленинградская область: пять мостов — в ремонт
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» область обновит мостовые переходы в Бокситогорском, Ломоносовском, Кингисеппском, Волосовском и Выборгском районах.
Государственные контракты на проведение работ заключил «Ленавтодор», подрядные организации начинают выходить на объекты. Предполагается замена гидроизоляционного слоя, укладка нового асфальта, установка нового ограждения и обновление элементов пролетного строения.
Ремонт пройдет на мостах через реку Черная в Ломоносовском районе (дорога Ропша — Марьино), реку Черенка в Бокситогорском районе (дорога Пикалево — Струги — Колбеки), реку Орьевка в Кингисеппском районе (дорога Лужицы — Первое Мая), реку Лемовжа в Волосовском районе (дорога Хотнежи — Сосницы) и реку Гороховка в Выборгском районе (дорога Советский — Дятлово — Молодежное — Верхне-Черкасово).
Дорожники призывают водителей обращать внимание на яркие знаки, информирующие о временном снижении скоростного режима или изменения приоритета движения.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется порядка 150 километров региональных трасс.
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка дороги М-5 «Урал» на территории Красноярского и Волжского районов Самарской области, а также в Красноглинском районе г.о. Самары. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения М-5 «Урал» - одна из старейших в России: первый ее участок от Москвы до Рязани был адаптирован для автомобильного движения в начале тридцатых годов XX века, в 1946-1947 годах трассу продлили до Куйбышева, а на всем протяжении движение открылось уже в 1965 году. Сегодня М-5 «Урал» входит в состав дороги E 30 европейской сети маршрутов и азиатского маршрута AH6.
В рамках проекта, сметную документацию которого рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, отремонтируют участок дороги км 0+000 - км 12+000 протяженностью 11,017 м на подъезде к Самаре. Предусмотрено уширение земляного полотна - участок автодороги будет расширен до шести полос движения, уширение и усиление дорожной одежды, укрепление кюветов, устройство остановок общественного транспорта. Также выполнят работы по защите линий связи, удлинят или заменят водопропускные трубы, установят на участке новые дорожные знаки, сигнальные столбики и другие средства организации движения.
Генпроектировщик - Проектно-конструкторское бюро «ПЕРСПЕКТИВА». Заказчик - Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства.