РПЦ просит Смольный отдать пять зданий на Васильевском острове


12.05.2022 12:00

Санкт-Петербургская епархия РПЦ просит Смольный безвозмездно передать в её собственность пять нежилых зданий на Камской улице в Василеостровском районе.
Об этом говорится в письме митрополита Варсонофия в адрес председателя Комитета имущественных отношений Леонида Кулакова, которое опубликовано на сайте КИО.
 
В обращении клирик отмечает, что здания церковной школы (№ 16 лит. Б), трёх церковных домов (№№ 18 лит. В, 20 лит. Г, 22 лит. Д) и святые ворота с часовней и богадельней (№ 24 лит. Е) образуют единый храмовый комплекс со зданием церкви Смоленской иконы Божией Матери (№ 24 лит. А), которая перешла в собственность РПЦ летом 1991 года, согласно распоряжению мэра Ленинграда.
 
"Испрашиваемые объекты недвижимого имущества находятся в безвозмездном пользовании Епархии на основании договоров безвозмездного пользования", — говорится в письме.
 
Ворота перед Смоленским кладбищем, объединившие два здания богадельни, были сооружены в 1808 году. Остальные здания были построены в 1883–1900 годах.
 
Осенью прошлого года приход Крестовоздвиженского казачьего собора обратился к КИО по поводу передачи в безвозмездное пользование трёх помещений на Лиговском проспекте, 126, лит. А. Настоятель собора Владимир Сергиенко в письме отметил, что указанное здание было построено в 1889 году на средства церкви для проживания священников.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


25.04.2022 16:00

Строительные материалы в Калининградскую область начали доставлять по железной дороге со станции Сланцы в Ленинградской области по новому "кольцевому" маршруту всего за 2 суток.
О запуске логистического проекта сообщила Калининградская железная дорога (КЖД).
 
Первый поезд с единым грузом для строительных компаний Калининградской области прибыл в регион 18 апреля, состав из 52 вагонов доставил около 4,5 тыс. тонн цемента.
 
"На протяжении всего пути следования поезда были исключены технологические операции по переформированию состава, что позволило сократить общее время в пути до 2 суток", — сообщили в КЖД.
 
После разгрузки поезд отправится обратно на станцию Сланцы. Планируется, что этот маршрут станет регулярным.
 
В начале апреля КЖД отчиталась о росте грузооборота: с начала 2022 года он составил 512 млн тарифных тонно-км (на на 6,7% выше к тому же периоду 2021 года). Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 697,4 млн тонно-км (+6,2%). Погрузка за январь-март 2022 года составила 887,4 тыс.тонн, что на 24,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Строительных грузов погружено в 2 раза больше — 33,2 тыс. тонн.
 
В 2021 году калининградские строители жаловались на дефицит цемента в регионе, а также на значительный рост цен на этот стройматериал. Причиной дефицита назывались в том числе проблемы с логистикой.
 
На фоне введённых против России санкций в Калининграде отметили значительное удорожание материалов для дорожно-строительных работ. Поставка некоторых прекратилась — например, щебня, который ранее на баржах завозили из Норвегии. Региональные власти заявили о поиске альтернативных поставщиков и необходимости решения проблем с логистикой.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: