«Кафедральный собор» выделил 1,5 млн руб. на строительство пяти павильонов на острове Канта в Калининграде
«Кафедральный собор» выделяет 1,5 млн рублей на строительство пяти павильонов на острове Канта.
Информация об этом размещена на сайте госзакупок.
Согласно техзаданию, подрядчик должен будет установить 5 нестационарных павильонов: два — торговых, два — офисных и один — хозяйственного назначения. Также в сумму контракта входит ремонт подсобного помещения. Если верить смете, то павильоны должны быть построены из металлических профилей, покрытых олифой деревянных брусков, листовой стали, кровельного рубероида, гипсокартона. В одном из помещений предполагается установка унитаза. Павильоны должны быть оборудованы светильниками.
Работы строителям предстоит закончить к концу мая.
В начале февраля на набережной острова Канта около Кафедрального собора разобрали нестационарный павильон, который начали устанавливать в конце января. Участок набережной у Медового моста в 2020 году Росимущество объявило причалом и сдало в аренду компании «Гелион». В начале 2022 года арендатор огородил участок и начал возводить нестационарный павильон под «остановку речного транспорта». Спусков к воде на этом участке набережной нет.
В Москве открылся пешеходный мост в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Электрозаводская».
Он связал Рубцовскую и Семеновскую набережные и стал 60-м мостом через реку Яузу. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
За год были возведены опоры, смонтировано пролетное строение, выполнена архитектурная отделка и проведены работы по благоустройству. Перед этим из зоны строительства были вынесены инженерные коммуникации. Процесс занял около полугода.
«Среди всех остальных мостов через Яузу новое сооружение претендует на звание самого комфортного для пешеходов. По обеим сторонам установили лифты. Внутри мост полностью защищен от осадков и ветра», — отметил Андрей Бочкарев.
Длина дугообразного моста составляет 111 метров, протяженность — 84 метра, ширина прохода — четыре метра, а высота — 2,6 метра. Новое сооружение гармонично вписалось в современную застройку, которая формируется сегодня на правом берегу реки.
По словам Андрей Бочкарева, новый мост через Яузу отвечает общей архитектурной идее формирующегося района. Современный дизайн и материалы создают ощущение легкости конструкции. Жителям теперь будет удобно добираться до метро.
Витражное остекление моста перекликается с поверхностью воды, подчеркивает его неповторимую индивидуальность и архитектурная подсветка, благодаря которой пешеходный мост гармонично вписан в облик ночной Москвы.
Мост свяжет одноименные станции Арбатско-Покровской и Большой кольцевой линий метро, а также платформу Электрозаводская Московской железной дороги с противоположным берегом реки. Тысячи людей, которые живут, работают и учатся в Басманном районе, смогут экономить до 20 минут, добираясь до метро.
Предполагается, что пассажиропоток транспортно-пересадочного узла «Электрозаводская» будет составлять до 70 тысяч человек в часы пик и до 144 тысяч человек в сутки. Помимо строительства моста, в проект входит реконструкция расположенных рядом улиц, обустройство парковок и комплексное благоустройство территории. В составе ТПУ также появится подземная пересадка между двумя действующими станциями метро.