Жители пятиэтажки на Зеленодольской улице переезжают в новостройку по программе реновации
Жители пятиэтажки на Зеленодольской улице переезжают в соседнюю новостройку, возведенную по программе реновации.
Заявления с согласием на новые квартиры подписали уже более 87 процентов из них.
«В пятиэтажке на Зеленодольской улице (дом 28, корпус 4) проживают 265 человек (103 семьи). Для их переселения по программе реновации возвели современный комфортный дом на той же улице. Равнозначные квартиры в нем Департамент городского имущества предложил москвичам 31 марта 2022 года. За это время 214 горожан (90 семей) определились с жильем для переезда. В ближайшее время с ними свяжутся сотрудники Департамента и пригласят для заключения соответствующих договоров. Остальные граждане продолжают осматривать предложенные квартиры. О своем решении они могут сообщить специалистам центра информирования по переселению, который расположен на первом этаже новостройки», — рассказал глава Департамента городского имущества Максим Гаман.
Новостройку на Зеленодольской улице (дом 28а) возвели в 2021 году. На первом этаже располагаются нежилые помещения, в благоустроенных дворах есть детские и спортивные площадки, а также зона отдыха. В девяти минутах ходьбы находится станция метро «Кузьминки», в шаговой доступности — продуктовые магазины и социальные объекты.
Программу реновации утвердили в столице в августе 2017 года. Около миллиона ее участников переедут в новые квартиры с улучшенной отделкой. Для строительства жилья по всей Москве подобрано 543 стартовые площадки.
На юго-востоке Москвы в программу вошло 818 домов, где проживают порядка 164 тысяч горожан, рассказал глава Департамента градостроительной политики Сергей Левкин.
«Для переселения жителей ЮВАО подобрана 71 стартовая площадка, 22 из которых расположены на месте сносимых домов. Город уже возвел 28 новостроек, из них 24 переданы под заселение, еще 23 объекта строятся», — сказал он.
Современный шестифракционный асфальтобетонный завод возводят на базе строительного городка возле села Шингальчи Нижнекамского района в Татарстане.
АБЗ производительностью до 240 тонн в час будет выпускать асфальтобетон по новому ГОСТу, который регламентирует проектирование смесей для дорог с интенсивным трафиком и экстремальными нагрузками. Монтаж завода и пусконаладочные работы планируется завершить в начале июня этого года.
Для выпуска асфальтобетонных смесей на складе временного хранения уже заготовлено больше 50 тысяч тонн инертных материалов. На территории строительного городка смонтирована лаборатория, оснащенная современным оборудованием. В ней будет проводиться входящий контроль всех материалов, используемых в строительстве трассы. Здесь же будет проверяться контроль качества асфальтобетонной смеси, выпускаемой заводом.
Асфальтобетонный завод в районе села Шингальчи полностью обеспечит поставку асфальтобетонной смеси для укладки на первом и втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Для строительства третьего этапа обхода смонтирован еще один завод возле села Кузембетьево, на нем уже начались пусконаладочные работы, которые завершатся в начале мая.
Новый обход позволит вывести весь транзитный транспорт из Нижнекамска и Набережных Челнов, что положительно отразится на экологии этих городов. Кроме того, строительство новой трассы значительно сократит время в пути из Нижнекамска в столицу республики. Сейчас Нижнекамск не имеет выхода на трассу М-7, поэтому для того, чтобы выехать на нее в направлении Казани, водители вынуждены ехать в объезд через Набережные Челны, делая около 100 км перепробега.
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов входит в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург, реализация которого ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина. Он станет продолжением трассы М-12, общая протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит около 1600 км, из которых порядка 305 км пройдёт по территории Татарстана.
Строительство обхода разделено на три этапа. Контракт на строительно-монтажные работы по второму этапу был заключен в декабре прошлого года, на объекте круглосуточно ведутся земляные работы, начато строительство семи мостов из восьми, предусмотренных проектом.
Проектная документация по первому этапу передана на утверждение в ФАУ «Главгосэкспертиза России», по третьему этапу положительное заключение экспертизы получено 31 марта, идет подготовка к заключению контракта на строительство. Общая протяженность обхода составит 81,4 км.