Большой субботник на Дороге жизни прошел перед Днем Победы
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко принял участие в субботнике по уборке территории вокруг монументов на Дороге жизни во Всеволожском районе.
«Ситуация на Дороге жизни меняется с каждым годом. В деревнях и поселках проводятся хорошие ремонтные работы по благоустройству в рамках программы комфортной городской среды, появляются новые памятники, новые музеи. Не так давно появился музей военных летчиков, готовится открытие музея в здании, где был штаб автомобилистов на Дороге жизни, заканчивается экспертиза, и мы начинаем реставрацию усадьбы Приютино. Прежде всего, это памятник истории, памятник дворянской культуры, но в Великую Отечественную там находился военный аэродром ― и об этом тоже нельзя забывать. Вся Дорога жизни будет туристическим маршрутом, который рассказывает об истории Петербурга-Ленинграда, Ленинградской области, России», ― прокомментировал Александр Дрозденко.
Начался субботник на 6-м километре Дороги жизни у знака «Балтийские крылья», посвящённого памяти лётчиков, базировавшихся на располагавшемся здесь в годы блокады военном аэродроме «Приютино».
Вместе с добровольцами глава региона убрал мусор с территории, покрасил Балтийские крылья свежей краской, возложил цветы к монументу.
У Ириновского мемориала на Дороге жизни Александр Дрозденко с местными активистами помыл стелы мемориального комплекса на братском кладбище, где в годы войны хоронили не доехавших до переправы жителей блокадного Ленинграда.
Завершился большой субботник у мемориала «Разорванное кольцо». Глава региона покрасил звезду Вечного огня, возложил цветы.
Серия субботников в преддверии празднования 77-й годовщины Великой Победы началась в регионе в конце апреля. На уборку памятных мест и водоемов, парков и скверов, площадей и набережных, площадок и дворов выходят жители всех районов и поселений. Благодаря совместным усилиям общественные пространства преобразятся к лучшему. Субботники по традиции пройдут в два этапа. До Дня Победы предстоит привести в порядок все памятные места, а после майских праздников — общественные пространства, дворы, берега.
На территории области ― более 1200 мемориалов. Над ними шефствуют муниципальные образования, комитеты администрации региона, предприятия, воинские части, школы, образовательные учреждения.
Современный шестифракционный асфальтобетонный завод возводят на базе строительного городка возле села Шингальчи Нижнекамского района в Татарстане.
АБЗ производительностью до 240 тонн в час будет выпускать асфальтобетон по новому ГОСТу, который регламентирует проектирование смесей для дорог с интенсивным трафиком и экстремальными нагрузками. Монтаж завода и пусконаладочные работы планируется завершить в начале июня этого года.
Для выпуска асфальтобетонных смесей на складе временного хранения уже заготовлено больше 50 тысяч тонн инертных материалов. На территории строительного городка смонтирована лаборатория, оснащенная современным оборудованием. В ней будет проводиться входящий контроль всех материалов, используемых в строительстве трассы. Здесь же будет проверяться контроль качества асфальтобетонной смеси, выпускаемой заводом.
Асфальтобетонный завод в районе села Шингальчи полностью обеспечит поставку асфальтобетонной смеси для укладки на первом и втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Для строительства третьего этапа обхода смонтирован еще один завод возле села Кузембетьево, на нем уже начались пусконаладочные работы, которые завершатся в начале мая.
Новый обход позволит вывести весь транзитный транспорт из Нижнекамска и Набережных Челнов, что положительно отразится на экологии этих городов. Кроме того, строительство новой трассы значительно сократит время в пути из Нижнекамска в столицу республики. Сейчас Нижнекамск не имеет выхода на трассу М-7, поэтому для того, чтобы выехать на нее в направлении Казани, водители вынуждены ехать в объезд через Набережные Челны, делая около 100 км перепробега.
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов входит в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург, реализация которого ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина. Он станет продолжением трассы М-12, общая протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит около 1600 км, из которых порядка 305 км пройдёт по территории Татарстана.
Строительство обхода разделено на три этапа. Контракт на строительно-монтажные работы по второму этапу был заключен в декабре прошлого года, на объекте круглосуточно ведутся земляные работы, начато строительство семи мостов из восьми, предусмотренных проектом.
Проектная документация по первому этапу передана на утверждение в ФАУ «Главгосэкспертиза России», по третьему этапу положительное заключение экспертизы получено 31 марта, идет подготовка к заключению контракта на строительство. Общая протяженность обхода составит 81,4 км.