Правительство поддержит подрядчиков капремонта многоквартирных домов
Правительство разрешило региональным операторам увеличивать аванс подрядным организациям, которые занимаются капремонтом многоквартирных домов, и корректировать цену контрактов.
Это позволит избежать срыва сроков проведения работ и обеспечить их качество, а также поддержать финансовую стабильность предприятий.
Согласно постановлению, которое подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин, региональные операторы смогут увеличивать размер аванса капремонта с установленных сейчас 30% до 50% стоимости работ, если в договоре с подрядной организацией будет предусмотрено казначейское или банковское сопровождение.
Если договор о проведении капремонта подразумевает также приобретение материалов и оборудования, аванс при соблюдении того же условия может достигать и 80% стоимости работ. Подрядная организация при этом должна будет предоставить акт о приёмке товаров – материалов и оборудования.
В части цены договора постановлением предусмотрена возможность её увеличения по соглашению сторон не более чем на 30%.
Принятое решение – часть разработанного Правительством комплекса мер поддержки экономики в условиях внешних санкций.
Подписанным документом внесены изменения в постановления Правительства от 1 июля 2016 года №615 и от 30 сентября 2021 года №1667.
На путепроводе через железную дорогу Лодейное Поле — Олонец на федеральной трассе Р-21 "Кола" в Лодейнопольском районе Ленинградской области дорожники введут реверсивное движение.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", на 249 километре автомобильной дороги "Кола", на путепроводе через железную дорогу Лодейное Поле — Олонец, в Янегском сельском поселении Лодейнопольского района Ленобласти с 16 мая по 29 июля 2022 года удет введено ограничение пропускной способности в связи с плановыми работами. Там будет организовано реверсивное движение автомобильного транспорта со светофорным регулированием. Скорость движения будет ограничена до 40 км/ч. На данном мосту всего две полосы для движения, по одной полосе в каждом направлении.
Будет выполнена замена четырёх деформационных швов, локальная замена гидроизоляции и мостового полотна. Работы будут производиться с ограничением пропускной способности в два этапа. В начале производятся работы на одной половине проезжей части моста, затем на другой.
Подрядчик: ООО "Строительная компания "Балтийский берег".