Ленинградские памятники готовы к 9 мая
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко проверил подготовку военных мемориалов на Дороге жизни к Дню Победы.
«Румболовская гора» и «Разорванное кольцо» — комплекс мемориальных сооружений, расположенных на рубежах битвы за Ленинград в годы Великой Отечественной войны. Ежегодно сюда приходят тысячи людей, чтобы почтить память павших за Родину.
Отдельной остановкой на маршруте главы региона стал музей «Штаб Дороги жизни» в Коккорево.
Открытие музея запланировано на 9 мая. Сегодня здесь идут последние приготовления. Глава региона сделал подрядчику свои замечания, которые будут устранены к главному празднику страны.
«Ленинградская битва — это особая страница в истории нашего региона и всей страны. Поэтому для нас очень важно сохранить память о блокаде, Дороге жизни, истории Ленинградской битвы и донести ее до будущих поколений. Как нельзя лучше рассказать о Великой Отечественной войне, о героях, спасавших жителей блокадного Ленинграда, может музей, размещённый в историческом здании, стены которого помнят тяжёлые военные годы. «Штаб Дороги жизни» — не просто экспозиция, она дополнит и расширит историю Ленинградской битвы. Но для нас важно не только наполнять музеи архивными материалами, но сделать так, чтобы они были интересны молодежи. Для этого мы создаём современные экпозиции с применением мультимедийных технологий. Это будет хороший музей. Учитывая, сколько людей приезжают на «Разорванное кольцо», уверен, что и сюда будут приходить. Кроме того, включим музей в экскурсионную программу для школьников. Всех приглашаем на открытие!», — сказал Александр Дрозденко.
В ближайшие дни на территории перед музеем появятся две восстановленные исторические зенитки. Посетители смогут увидеть их уже 9 мая на открытии музея.
Здание, в котором в ноябре 1941 года размещался командный пункт организации ледовой дороги, а затем штаб Военно-автомобильной дороги 101, в декабре 2020 года было приобретено в собственность Ленинградской области. Осенью 2021 года в здании начались ремонтно-реставрационные работы. Средства на проектирование и реставрацию были выделены из бюджета Ленинградской области.
После реставрации народный музей Дороги жизни, размещавшийся прежде, с 1970-х годов в одной из комнат здания, занял всю площадь дома, а сам музей вошёл в состав ленинградского музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни». Кроме того, реставрация позволила разместить новые, необходимые музею площади: кассу, раздевалки, сувенирную лавку и туалеты.
Концепцию народного музея Дороги жизни в деревне Коккорево Всеволожского района поддержали ветераны и активисты.
Главная идея обновлённого музея — рассказать о Дороге жизни через историю людей, работавших и обслуживавших единственную трассу, связывавшую блокадный Ленинград с Большой землей, — от зенитчиков до водителей, от регулировщиц до врачей.
Основу музея составит мемориальная комната, созданная на основе существовавшего здесь музея, созданного руками ветеранов.
Кроме панно, диорамы, карты, подлинных витринных модулей и других артефактов, специалисты сохранили и отреставрировали печь.
В Москве открылся пешеходный мост в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Электрозаводская».
Он связал Рубцовскую и Семеновскую набережные и стал 60-м мостом через реку Яузу. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
За год были возведены опоры, смонтировано пролетное строение, выполнена архитектурная отделка и проведены работы по благоустройству. Перед этим из зоны строительства были вынесены инженерные коммуникации. Процесс занял около полугода.
«Среди всех остальных мостов через Яузу новое сооружение претендует на звание самого комфортного для пешеходов. По обеим сторонам установили лифты. Внутри мост полностью защищен от осадков и ветра», — отметил Андрей Бочкарев.
Длина дугообразного моста составляет 111 метров, протяженность — 84 метра, ширина прохода — четыре метра, а высота — 2,6 метра. Новое сооружение гармонично вписалось в современную застройку, которая формируется сегодня на правом берегу реки.
По словам Андрей Бочкарева, новый мост через Яузу отвечает общей архитектурной идее формирующегося района. Современный дизайн и материалы создают ощущение легкости конструкции. Жителям теперь будет удобно добираться до метро.
Витражное остекление моста перекликается с поверхностью воды, подчеркивает его неповторимую индивидуальность и архитектурная подсветка, благодаря которой пешеходный мост гармонично вписан в облик ночной Москвы.
Мост свяжет одноименные станции Арбатско-Покровской и Большой кольцевой линий метро, а также платформу Электрозаводская Московской железной дороги с противоположным берегом реки. Тысячи людей, которые живут, работают и учатся в Басманном районе, смогут экономить до 20 минут, добираясь до метро.
Предполагается, что пассажиропоток транспортно-пересадочного узла «Электрозаводская» будет составлять до 70 тысяч человек в часы пик и до 144 тысяч человек в сутки. Помимо строительства моста, в проект входит реконструкция расположенных рядом улиц, обустройство парковок и комплексное благоустройство территории. В составе ТПУ также появится подземная пересадка между двумя действующими станциями метро.