Ленинградские памятники готовы к 9 мая
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко проверил подготовку военных мемориалов на Дороге жизни к Дню Победы.
«Румболовская гора» и «Разорванное кольцо» — комплекс мемориальных сооружений, расположенных на рубежах битвы за Ленинград в годы Великой Отечественной войны. Ежегодно сюда приходят тысячи людей, чтобы почтить память павших за Родину.
Отдельной остановкой на маршруте главы региона стал музей «Штаб Дороги жизни» в Коккорево.
Открытие музея запланировано на 9 мая. Сегодня здесь идут последние приготовления. Глава региона сделал подрядчику свои замечания, которые будут устранены к главному празднику страны.
«Ленинградская битва — это особая страница в истории нашего региона и всей страны. Поэтому для нас очень важно сохранить память о блокаде, Дороге жизни, истории Ленинградской битвы и донести ее до будущих поколений. Как нельзя лучше рассказать о Великой Отечественной войне, о героях, спасавших жителей блокадного Ленинграда, может музей, размещённый в историческом здании, стены которого помнят тяжёлые военные годы. «Штаб Дороги жизни» — не просто экспозиция, она дополнит и расширит историю Ленинградской битвы. Но для нас важно не только наполнять музеи архивными материалами, но сделать так, чтобы они были интересны молодежи. Для этого мы создаём современные экпозиции с применением мультимедийных технологий. Это будет хороший музей. Учитывая, сколько людей приезжают на «Разорванное кольцо», уверен, что и сюда будут приходить. Кроме того, включим музей в экскурсионную программу для школьников. Всех приглашаем на открытие!», — сказал Александр Дрозденко.
В ближайшие дни на территории перед музеем появятся две восстановленные исторические зенитки. Посетители смогут увидеть их уже 9 мая на открытии музея.
Здание, в котором в ноябре 1941 года размещался командный пункт организации ледовой дороги, а затем штаб Военно-автомобильной дороги 101, в декабре 2020 года было приобретено в собственность Ленинградской области. Осенью 2021 года в здании начались ремонтно-реставрационные работы. Средства на проектирование и реставрацию были выделены из бюджета Ленинградской области.
После реставрации народный музей Дороги жизни, размещавшийся прежде, с 1970-х годов в одной из комнат здания, занял всю площадь дома, а сам музей вошёл в состав ленинградского музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни». Кроме того, реставрация позволила разместить новые, необходимые музею площади: кассу, раздевалки, сувенирную лавку и туалеты.
Концепцию народного музея Дороги жизни в деревне Коккорево Всеволожского района поддержали ветераны и активисты.
Главная идея обновлённого музея — рассказать о Дороге жизни через историю людей, работавших и обслуживавших единственную трассу, связывавшую блокадный Ленинград с Большой землей, — от зенитчиков до водителей, от регулировщиц до врачей.
Основу музея составит мемориальная комната, созданная на основе существовавшего здесь музея, созданного руками ветеранов.
Кроме панно, диорамы, карты, подлинных витринных модулей и других артефактов, специалисты сохранили и отреставрировали печь.
На платформе станции метро «Варшавская» завершаются отделочные работы.
Сейчас ведется облицовка западного и восточного вестибюлей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На платформенном участке полностью выполнены работы по облицовке поверхностей. Пол уложен гранитом, путевые стены отделаны панелями из мрамора белого цвета, а колонны — темным мрамором», — рассказал заммэра.
По его словам, также продолжается обновление инженерного оборудования «Варшавской». Современные системы позволят обеспечить на станции, открытой в 1969 году, должный уровень транспортной безопасности и комфорта пассажиров.
Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро), уточнил, что в рамках отделочных работ на платформе остается завершить монтаж металлоконструкций колонн дымоудаления и выполнить их облицовку.
«В западном вестибюле станции, расположенном со стороны Чонгарского бульвара, отделочные работы выполнены уже на треть. В восточном вестибюле, имеющем выходы к платформе Варшавская Павелецкого направления Московской железной дороги, началась укладка пола гранитом», — отметил Юрий Кравцов.
Пол вестибюлей отделывают шимановским гранитом светло-серого цвета, стены будут облицованы панелями из белого саянского мрамора и темного гранита лабрадорит и габбро.
Реконструкцию станций «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской линии метро начали, чтобы включить их в Большую кольцевую линию. Станция «Каховская» уже открыта для пассажиров.
Строительство БКЛ — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.