На втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов приступили к монтажу асфальтобетонного завода
Современный шестифракционный асфальтобетонный завод возводят на базе строительного городка возле села Шингальчи Нижнекамского района в Татарстане.
АБЗ производительностью до 240 тонн в час будет выпускать асфальтобетон по новому ГОСТу, который регламентирует проектирование смесей для дорог с интенсивным трафиком и экстремальными нагрузками. Монтаж завода и пусконаладочные работы планируется завершить в начале июня этого года.
Для выпуска асфальтобетонных смесей на складе временного хранения уже заготовлено больше 50 тысяч тонн инертных материалов. На территории строительного городка смонтирована лаборатория, оснащенная современным оборудованием. В ней будет проводиться входящий контроль всех материалов, используемых в строительстве трассы. Здесь же будет проверяться контроль качества асфальтобетонной смеси, выпускаемой заводом.
Асфальтобетонный завод в районе села Шингальчи полностью обеспечит поставку асфальтобетонной смеси для укладки на первом и втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Для строительства третьего этапа обхода смонтирован еще один завод возле села Кузембетьево, на нем уже начались пусконаладочные работы, которые завершатся в начале мая.
Новый обход позволит вывести весь транзитный транспорт из Нижнекамска и Набережных Челнов, что положительно отразится на экологии этих городов. Кроме того, строительство новой трассы значительно сократит время в пути из Нижнекамска в столицу республики. Сейчас Нижнекамск не имеет выхода на трассу М-7, поэтому для того, чтобы выехать на нее в направлении Казани, водители вынуждены ехать в объезд через Набережные Челны, делая около 100 км перепробега.
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов входит в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург, реализация которого ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина. Он станет продолжением трассы М-12, общая протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит около 1600 км, из которых порядка 305 км пройдёт по территории Татарстана.
Строительство обхода разделено на три этапа. Контракт на строительно-монтажные работы по второму этапу был заключен в декабре прошлого года, на объекте круглосуточно ведутся земляные работы, начато строительство семи мостов из восьми, предусмотренных проектом.
Проектная документация по первому этапу передана на утверждение в ФАУ «Главгосэкспертиза России», по третьему этапу положительное заключение экспертизы получено 31 марта, идет подготовка к заключению контракта на строительство. Общая протяженность обхода составит 81,4 км.
«Сегодня на территории Дмитровского района на севере Москвы для переселения по программе реновации строят и проектируют 6 жилых домов. В стадии строительства находятся 3 здания, в проектировании – еще 3 новостройки. Жилая площадь строящихся домов в районе Дмитровский составляет 22,7 тыс. квадратных метров», - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Новостройки возводят по адресам:
- Дмитровское ш., вл. 127;.
- Долгопрудная ул., вл. 10;
- Клязьминская ул., вл. 28А.
Проектирование идет по адресам:
- Карельский б-р, з/у 14/16 (вл. 14/16)
- Лобненская ул., з/у 9А/2 (вл. 9А)
- Вагоноремонтная ул., вл. 11 (зона 5.1) – по ППТ
Готовая улучшенная отделка в новых квартирах будет полностью соответствовать стандартам реновации, утвержденным постановлением Правительства Москвы. Первые этажи домов сделают нежилыми. Там разместятся вестибюли, лифтовые холлы, комнаты дежурного, кладовые для хранения уборочного инвентаря, технические помещения и почтовые ящики. Также на первых этажах смогут открыться магазины, кафе, салоны красоты, спортклубы, кружки и секции для детей.
«Всего же с момента старта программы реновации в районе Дмитровский ввели в эксплуатацию 3 жилых дома жилой площадью 48,5 тысяч квадратных метров», - также добавил Рафик Загрутдинов.