Началось строительство дублера Боровского шоссе
В ТиНАО началось строительство дублера Боровского шоссе. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На западе Новой Москвы началось строительство дублера Боровского шоссе. В настоящий момент ведутся активные работы по подготовке территории. Дорога протяженностью 1,6 километра соединит Внуковское поселение со столичным районом Ново-Переделкино», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, дорога протянется от будущего участка магистрали «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе», который, в свою очередь, соединит Киевское и Боровское шоссе и примкнет к автодороге «город Московский – деревня Рассказовка» в районе жилого комплекса «Рассказовка».
«Дублер Боровского шоссе будет иметь две полосы движения – по одной в каждом направлении. В рамках реализации проекта дорожники уложат пешеходный тротуар, установят наружное освещение, шумозащитные экраны в местах жилой застройки и в районе СНТ», – добавил Андрей Бочкарёв.
По словам руководителя Департамента развития новых территорий города Москвы Владимира Жидкина, новая трасса улучшит транспортную доступность станции Новопеределкино Солнцевской линии метрополитена и разгрузит Боровское шоссе.
«Ввод автодороги в эксплуатацию запланирован на 2023 год. Всего с момента присоединения к столице новых территорий в ТиНАО построено более 300 километров автомобильных дорог. Согласно адресной инвестиционной программе города Москвы до конца 2023 года здесь планируется ввести в эксплуатацию еще около 150 километров», – уточнил Владимир Жидкин.
Глава Департамента подчеркнул, что формирование транспортного каркаса ТиНАО, в том числе строительство подъездных дорог, определено мэром города Сергеем Собяниным как одно из приоритетных направлений развития присоединенных территорий.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Петергофское Свято-Троицкое кладбище» (г. Петергоф, Нижняя дорога, на пересечении с Ораниенбаумским шоссе, берег Финского залива, северный берег Троицкого ручья) включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
Троицкое кладбище является компонентом историко-культурного ландшафта Петергофской дороги – уникального ландшафтно-градостроительного ансамбля XVIII-XIX веков.
На кладбище захоронены мастера Петергофской гранильной фабрики, архитекторы, садовые мастера, почётные жители города, военные.
Среди похороненных в разное время на этом кладбище – учитель Александра II Иван Шамбо, придворный доктор Александр Авенариус, создатель первых российских броненосцев Эраст Гуляев, академик архитектуры Эдуард Ган, писательница Надежда Хвощинская, генерал, историк и ученый Сергей Козлов. Здесь находится семейная могила генерала артиллерии Карла Гербеля, правнука первого обер-архитектора Петербурга Николая Гербеля.
Петергофское Свято-Троицкое кладбище официально открыто в 1786 году. Оно располагалось вблизи одной из самых населённых частей петергофской слободы, которую населяли мастеровые, принимавшие участие в строительстве и обслуживании императорской резиденции, и садовые рабочие, создававшие петергофские парки и хозяйственные комплексы (огороды, оранжерейное хозяйство).
В XIX столетии кладбище состояло в ведении епархиального духовенства.
В 1838-1839 годах земли, окружающие кладбище с юга и запада, были приобретены принцем Петром Георгиевичем Ольденбургским. На планах середины XIX века фиксируется дорога вдоль берега Троицкого ручья к кладбищу. Тогда же она благоустраивается, высаживаются дубы.
На кладбище существовали две церкви – Святого Праведного Лазаря и Святой Живоначальной Троицы.
В 1890 году Дворцовым ведомством было отведено 60 кв. саженей (1 сажень = 2,13 м.) земли для погребения неимущих, умерших в Петергофском госпитале. В 1899 году для этих же целей было отведено дополнительно 48 кв. саженей земли с обустройством её под погребения 96 человек.
Кладбище находится на наиболее возвышенной части побережья Финского залива, но, несмотря на это, оно не раз страдало от наводнений. Серьёзный ущерб нанесло кладбищу наводнение 12 ноября 1903 года, когда было размыто множество могил в прибрежной части некрополя на протяжении 125 саженей.
Всех умерших в Петергофе хоронили в основном на Свято-Троицком кладбище. До 1900-х годов здесь захоранивали порядка 150 усопших в год, а в 1900 году эта цифра перевалила за 200. В 1918 году на кладбище захоронили 288 усопших. В 1920-1930-е годы, по воспоминаниям старожилов, здесь хоронили погибших военных лётчиков.
В годы Великой Отечественной войны обе церкви были разрушены.
Известно, что Троицкая церковь была уничтожена в сентябре 1941 года во время массированного налёта фашистской авиации на Петергоф. При этом погибло много мирных жителей и раненых солдат, которые спасались от бомбёжки в подвалах этой церкви.
В 1947 году массовые захоронения на кладбище были прекращены, но фактически захоронения продолжались как минимум до 1958 года.
Ответственным за содержание кладбища в настоящее время является СПб ГКУ «Специализированная служба Санкт‑Петербурга по вопросам похоронного дела».
Источник материалов (текст и фото): «Акт по результатам государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Парк Свято-Троицкого кладбища», расположенного по адресу: Санкт‑Петербург, г. Петергоф, Нижняя дорога, на пересечении с Ораниенбаумским шоссе, берег Финского залива, северный берег Троицкого ручья, в целях обоснования целесообразности включения выявленного объекта культурного наследия в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации» (государственный эксперт – Д.А. Зайцева).
Государственная историко-культурная экспертиза выполнена по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры», подведомственного КГИОП.