В Колпино появится новая очередь по проекту реновации
Оператору программы развития застроенных территорий ООО «СПб Реновация» (группа «Самолет») выданы разрешения на строительство 4-й очереди жилого комплекса «Новое Колпино».
Планы по возведению домов на территории квартала Красный Кирпичник Колпинского района были согласованы на последнем заседании Градостроительной комиссии под председательством вице-губернатора Николая Линченко.
4-я очередь строительства будет включать в себя 5 домов высотой 11 этажей и общей площадью 126 997 кв. м. Жилая площадь квартир составит порядка 77 500 кв. м. Для обеспечения жителей квартала социальной инфраструктурой в рамках очереди будут возведены школа на 825 мест и детский сад на 220 мест, а также отделение Центра социальной помощи семье и детям, отделение СПб ГУ «Центр социальной реабилитации инвалидов и детей», кабинет врача общей практики и опорный пункт полиции.
В квартале Красный Кирпичник ООО «СПб Реновация» из 23 300 кв. м расселено 4 400 кв. м ветхого жилья. Построено две очереди жилого комплекса «Новое Колпино», ведется строительство третьей. Компания уже передала городу один детский сад на 80 мест и два кабинета врача общей практики. В рамках 3-й очереди «СПб Реновация» ведет строительство еще одного детского сада на 220 мест.
Квартал Красный Кирпичник
Территория квартала Красный Кирпичник входит в программу реновации Санкт-Петербурга. Он находится в Колпинском районе, восточнее Загородной ул., ограничен Загородной ул., проектируемыми магистралями, Балканской дорогой.
На сегодняшний день основу застройки квартала составляют типовые здания 1940-1960-х годов. В рамках Адресной программы развития застроенных территорий 21 жилой дом квартала подлежит расселению и сносу.
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка дороги М-5 «Урал» на территории Красноярского и Волжского районов Самарской области, а также в Красноглинском районе г.о. Самары. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения М-5 «Урал» - одна из старейших в России: первый ее участок от Москвы до Рязани был адаптирован для автомобильного движения в начале тридцатых годов XX века, в 1946-1947 годах трассу продлили до Куйбышева, а на всем протяжении движение открылось уже в 1965 году. Сегодня М-5 «Урал» входит в состав дороги E 30 европейской сети маршрутов и азиатского маршрута AH6.
В рамках проекта, сметную документацию которого рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, отремонтируют участок дороги км 0+000 - км 12+000 протяженностью 11,017 м на подъезде к Самаре. Предусмотрено уширение земляного полотна - участок автодороги будет расширен до шести полос движения, уширение и усиление дорожной одежды, укрепление кюветов, устройство остановок общественного транспорта. Также выполнят работы по защите линий связи, удлинят или заменят водопропускные трубы, установят на участке новые дорожные знаки, сигнальные столбики и другие средства организации движения.
Генпроектировщик - Проектно-конструкторское бюро «ПЕРСПЕКТИВА». Заказчик - Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства.