Четыре новые улицы появятся рядом со станцией «Санино» Киевского направления МЖД
Четыре новые улицы, новые остановки наземного транспорта и транспортно-пересадочный узел появятся рядом со станцией «Санино» Киевского направления Московской железной дороги.
Об этом рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Ранее мэр Сергей Собянин утвердил проект планировки территории на этом участке. Общая площадь территории, которую затронут изменения, составит более 145 гектаров.
«Сейчас главная наша задача для этой территории — создание удобной улично-дорожной сети, которая обеспечит доступ к самой станции. Чтобы исправить эту ситуацию, город планирует организовать транспортно-пересадочный узел, который обеспечит доступ наземного общественного транспорта, даст место для парковки автомобилей и обеспечит доступ для пешеходов и велосипедистов. Одна из планируемых мер — строительство четырех улиц районного масштаба, одна из которых будет пешеходной», — пояснила Юлиана Княжевская.
Общая длина четырех улиц составит 5,8 километра. Они пройдут следующим образом:
- Вдоль путей Киевского направления железной дороги, протяженностью 2,6 километра
- От остановочного пункта «Санино» до Московской улицы, вдоль реки Незнайка, протяженностью 0,9 километра
- От Боровского шоссе до автомагистрали «Минское шоссе - город Троицк», протяженностью 1,7 километров
- Пешеходная улица от остановочного пункта «Санино» до Октябрьской улицы, протяженностью 0,6 километра
С обеих сторон от станции появится парковка, в целом рассчитанная на 500 автомобилей. Также организуется стоянка такси и место для парковки велосипедов. С южной стороны станции будет построена инфраструктура транспортно-пересадочного узла с общественным центром общей площадью около 12 тысяч квадратных метров.
Общественный транспорт получит шесть новых или реконструированных остановок, а также разворотные площадки для автобусов. Также будут организованы внеуличные пешеходные переходы, которые обеспечат связность территории.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин выступил на форуме «Инфраструктурное строительство. Курс на импортозамещение».
В своём докладе вице-премьер рассказал о приоритетах развития строительной отрасли и актуальных мерах её поддержки, отвечающих вызовам времени.
Марат Хуснуллин особо подчеркнул, что, несмотря на сложности, связанные с экономическими санкциями со стороны недружественных стран, в России сохраняется полное финансирование всех бюджетных строек и реализация программ.
«Пока у нас ни одного рубля не сокращено. Более того, на дорожное строительство было выделено дополнительно 120 млрд рублей», – заявил вице-премьер.
Помимо этого, он сообщил, что в Правительство внесена на утверждение программа федерального и регионального строительства на ближайшие пять лет. По его словам, финансирование заявленных в этой программе объёмов строительства составит более 10 трлн рублей.
Марат Хуснуллин также отметил, что в стране продолжается предоставление инфраструктурных бюджетных кредитов в объёме 1 трлн рублей, из которых порядка 250 млрд будет освоено в 2022 году. И добавил, что Правительство поменяло подход к управлению капитальными вложениями, возложив на Минстрой ответственность за сроки и стоимость строительства, включая развитие инфраструктуры.
Вице-премьер также рассказал, что поддержка жилищного строительства ведётся по двум направлениям – поддержка спроса и поддержка предложения.
«Благодаря эффективной и комплексной работе за предыдущие периоды мы набрали неплохие темпы и настроены их поддерживать. Наша задача – минимизировать потери», – сказал Марат Хуснуллин.
В этой связи он отметил значимость государственной поддержки ипотечного кредитования и напомнил, что Президентом принято решение о продлении программы льготной ипотеки до конца 2022 года и снижении ставки по ней до 9%.
Говоря о поддержке предложения на рынке жилья, Марат Хуснуллин сообщил, что антикризисной мерой стала компенсация застройщикам кредитной ставки до 15%.
Марат Хуснуллин ещё раз отметил большую проделанную работу, направленную на сокращение инвестиционно-строительного цикла, включая последние изменения в так называемый транспортный закон, который позволит сократить порядка 100 согласований при строительстве государственных инфраструктурных объектов.
«Сокращение согласительных процедур на 30% экономит порядка 2 трлн рублей для отрасли», – заявил зампред Правительства.
Также Марат Хуснуллин рассказал, что Правительство прорабатывает вопрос замены технологий для более современного и эффективного строительства, включая закупку нового оборудования у дружественных стран.
«Ключевой вопрос сейчас – повышение производительности труда. Пришло время работать над производительностью и издержками», – заявил он.