Конюшенное ведомство в Петербурге выставили на торги «за рубль»


04.05.2022 13:30

Торги на право льготной аренды Конюшенного ведомства (Конюшенная пл., 1) назначены на 30 мая — это чуть позже Дня города, в рамках празднования которого долгожданное решение сложного вопроса было бы отличным подарком, и раньше, чем ПМЭФ, на котором можно будет похвастаться привлечённым инвестором.


Заявки на участие начали принимать 30 апреля. Начальная цена лота — 2,916 млн рублей. Это размер ежемесячной арендной платы на период реставрации.
 
По условиям торгов инвестору предстоит за 2 года подготовить проектную документацию, а затем за 5 лет провести работы по реставрации. Согласно типовой форме договора аренды, в случае несоблюдения сроков договор с инвестором должен быть расторгнут, а его затраты не компенсируются. На срок проведения работ инвестор выплачивает рыночную ставку аренды, а после их завершения ему делают пересчёт на 1 руб./м2. Организатор торгов — городское АО "Фонд имущества Санкт-Петербурга".
 
Функционал использования городом не ограничен. О планах привлечь инвестора к реализации проекта на столь сложном объекте через торги "за рубль" стало известно год назад. Затем вице-губернатор Максим Соколов заявил, что соответствующая заявка поступила от московской компании "Киевская площадь" миллиардера Года Нисанова.
 
Усиленная подготовка к торгам началась в Смольном несколько месяцев назад, чиновники торопились объявить их как можно быстрее. В "Киевской площади" не ответили на запрос СМИ. Ранее интерес к Конюшенному ведомству проявляли также УК "Старт-Девелопмент", "Тандем-Истейт" и структура ГК "Ярд".
 
Конюшенное ведомство — один из самых сложных объектов в портфеле Смольного. Его отличает катастрофически плохое состояние — здание не используется уже много лет и находится, по оценкам экспертов, практически в аварийном состоянии. Таким оно стало за долгое время, пока власти и градозащитники решали, как и кем может быть использован федеральный памятник.
 
Если торги состоятся, то Конюшенное ведомство станет крупнейшим объектом в РФ, переданным под реставрацию по льготной ставке, отмечают эксперты. Отметим, что ранее в Петербурге, да и в стране в целом, "за рубль" отдавали куда более скромные объекты. Всего с момента запуска программы в 2018 году в Петербурге в льготную аренду сданы пять памятников. Первым стала контора и здание библиотеки лесопильного производства Ф.Я. и Н.Я. Колобовых на Большой Зелениной ул., 43, торги по которой выиграла компания, связанная с бывшим членом правительства Санкт-Петербурга Олегом Капитановым. Позже права на здание напротив Крестовского острова перепродали "Трансмашхолдингу".
 
Также "за рубль" город сдал в аренду здание Александровских ворот Охтинских пороховых заводов на улице Химиков. По итогам торгов их получило ОАО "НИИ "Химволокно" миллиардера Игоря Водопьянова. Позже, за то, что компания начала работы без согласования с КГИОП, её оштрафовали.
 
Затем "за рубль" сдали оранжерею в Петергофе, дачу Н.М. Кочкина и загородный дом Л.А. Змигродского в Сестрорецке. В начале этого года были объявлены торги по аренде здания на 5-й линии В.О., 60, стр. 1, это бывший флигель Лечебницы для нервнодушевнобольных Бари А.Э. площадью 949,7 м2. Аукцион не состоялся, его в ближайшее время планируют объявить заново.
 
"Текущий механизм аренды "за рубль" на самом деле является таковым только условно — арендатору предлагается на торгах определить ту ставку аренды, которую он будет платить в период максимальных затрат по устранению аварийности объекта и приспособлению для современного использования, а после завершения всех работ и ввода объекта арендная плата для него становится 1 рубль в месяц до истечения срока аренды", — комментирует Дмитрий Некрестьянов, партнёр, руководитель практики по недвижимости и инвестициям адвокатского бюро "Качкин и партнёры".
 
Таким образом, в период самых высоких затрат (затрат на ремонтные работы) инвестор платит максимальную аренду.
 
"Это якобы должно стимулировать его быстрее выполнять работы, но фактически приводит к тому, что первичные вложения существенно увеличиваются, а если используются банковские деньги, то на такую аренду в итоге ещё придётся начислять проценты банка, так как в период ремонтных работ, естественно, дохода от использования объекта нет", — поясняет Дмитрий Некрестьянов.
 
Он считает более справедливым вариант, когда арендная плата устанавливалась по формуле — в размере 1 рубль сразу, а если в согласованные сроки строительство не завершилось, то плюс оставшаяся часть арендной платы до рынка. Тогда затраты на аренду были бы отнесены на более поздний период, а сама схема сохраняла бы механизмы стимулирования соблюдения сроков выполнения работ.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


20.04.2022 16:30

В Доме правительства РА состоялась рабочая встреча Главы РА Мурата Кумпилова и руководителя Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Романа Новикова. На встрече были обсуждены актуальные вопросы развития транспортной инфраструктуры региона.


В диалоге приняли участие и.о. премьер-министра РА Анзаур Керашев, министр строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства РА Валерий Картамышев, а также руководитель «Адыгеяавтодор» Алексей Корешкин, начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Черноморье» Виктор Вовк.

Руководитель федерального ведомства отметил, что Президентом РФ Владимиром Путиным определены конкретные задачи по темпам развития дорожного хозяйства, реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и комплексного плана модернизации магистральной инфраструктуры до 2024 года.

«Проектным офисом под руководством Главы Адыгеи проведена большая работа в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Нужно продолжать работу в этом направлении. Сегодня главная задача - своевременно провести контрактацию и начать освоение средств. Что касается дорог федерального значения – их протяженность в республике небольшая и составляет порядка 223 км. При этом они имеют существенное транзитное значение. Мы готовы к дальнейшей совместной работе по совершенствованию дорожной сети как федерального, так и регионального значения, чтобы повышать комфортность автодвижения и снижать аварийность на дорогах», - отметил Роман Новиков.

Руководитель Росавтодора также представил нового начальника Управления федеральных автомобильных дорог «Черноморье», который отметил важность продолжения взаимодействия в решении общих задач.

Глава республики поблагодарил руководителя Росавтодора за поддержку и отметил заинтересованность региона в дальнейшем развитии дорожной отрасли региона. Поставлена цель до 2024 года увеличить долю отремонтированных автомобильных дорог регионального значения, снизить загруженность трасс, уменьшить количество мест концентрации ДТП и т.д.

«Мы уделяем серьезное внимание решению инфраструктурных вопросов. В прошлом году показатели нацпроекта были перевыполнены. Опережающие темпы дают возможность выполнить плановые показатели, увеличить объем работ по развитию транспортной инфраструктуры республики», - отметил Мурат Кумпилов.

Также в ходе встречи были обсуждены вопросы реализации важных для региона инфраструктурных проектов. Глава Адыгеи указал на значимость новой дороги в обход Майкопа, которая позволяет перенаправить транзитный транспорт. Недавно был открыт очередной участок этой дороги. В этом году к 100-летию государственности Адыгеи планируется завершить 3-ю очередь данного проекта.

Кроме того, Глава РА отметил перспективность развития инфраструктуры в горной местности в связи с растущим туристическим потоком, который существенно увеличится с созданием горнолыжного экокурорта «Лагонаки». Чтобы улучшить транспортное сообщение по направлению в горную часть республики, была отремонтирована дорога Даховская – Лагонаки, возводится кольцевая дорога Гузерипль-Лагонаки.

В числе актуальных задач - завершение строительства транспортной развязки на автомобильной дороге Энем – Новобжегокай. Её протяженность - более 5,2 тыс. метров с четырьмя полосами движения. Завершить эту важную работу планируется в этом году, к 100-летию государственности Адыгеи.

Новый объект позволит значительно улучшить пропускную способность участка трассы к черноморскому побережью, снизить аварийность и повлияет на развитие территории с учетом создаваемого рядом индустриального парка. Кроме того, новая развязка снимет проблему загруженности автотрассы на участке у железнодорожного переезда и создаст комфортное и безопасное автомобильное, а также пешеходное сообщение между двумя частями поселка Энем, разъединенными федеральной трассой и железной дорогой.

Еще один важный инфраструктурный проект – ремонт дороги Адыгейск – Бжедугхабль. Мурат Кумпилов сообщил руководителю Росавтодора о заинтересованности властей Адыгеи в модернизации важной для республики транспортной артерии и попросил усилить федеральный контроль за реализацией проекта.

«Положительное решение этих вопросов имеют высокую социальную и экономическую значимость. Через Адыгею проходят трассы с высокой интенсивностью движения в горы и к черноморскому побережью. Новые транспортные объекты будут способствовать распределению транспортного потока и безопасности дорожного движения. Качественная инфраструктура также влияет на развитие экономики и привлечение инвестиций», - сказал Мурат Кумпилов.

АВТОР: Пресс-служба Главы Республики Адыгея
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главы Республики Адыгея
ИСТОЧНИК ФОТО: http://adygheya.ru

Подписывайтесь на нас: