Избраны сопредседатели конкурса «Строитель года 2008»
Сегодня состоялось второе заседание Оргкомитета ежегодного профессионального конкурса «Строитель года 2008». Заседание прошло на базе Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», сообщает пресс-служба АСПК.
На заседании присутствовали: А.И.Белоусов, генеральный директор АСПК; О.А.Бритов, исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций; Л.М.Каплан, вице-президент, директор Союза строительных компаний «СоюзПетроСтрой»; К.В. Иванов, директор Ассоциации предприятий дорожно-мостового комплекса; А.А.Миронова, ведущий специалист-пресс-секретарь Комитета по строительству; Г.И.Пара, председатель Территориального комитета профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов СПб и ЛО; В.В.Титов, вице-президент Ассоциации банков Северо-Запада; В.Н.Назаренко, исполнительный директор Союза стекольщиков Санкт-Петербурга; Ю.Н.Панибратов, президент Национальной федерации профессионального образования; С.Н.Максимов, декан факультета региональной экономики и управления Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета.
В ходе заседания были единогласно избраны сопредседатели Конкурса в составе:
• Пара Г.И., председатель Территориального комитета профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов СПб и ЛО;
• Панибратов Ю.Н., президент Национальной федерации профессионального образования;
• Максимов С.Н., декан факультета региональной экономики и управления Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета.
Также в ходе заседания были рассмотрены предложения по проведению Конкурса «Строитель года 2008». Выступили Л.М.Каплан, О.А.Бритов, В.В.Титов, К.В.Иванов. В результате обсуждений были приняты следующие решения:
• реформировать систему выдвижения номинантов на Конкурс;
• создать алгоритм определения победителей Конкурса;
• создать Экспертный совет с целью рассмотрения предложенных кандидатур и определения победителей.
Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» были поручены разработка номинации, в которых будут выдвигаться кандидатуры, системы стандартов, в соответствии с которыми будут определяться победители, выработка алгоритма определения номинантов и победителей.
Большая часть квартала, ограниченного ул. Крижановского, продолжением Российского пр., а также границей земельного участка железной дороги Дача Долгорукова – Заневский – Нева получит статус функциональной зоны общественно-деловой застройки (ТД-1-2).
Как пояснила корреспонденту АСН-инфо по итогам слушаний временного регламента застройки №08/2583 представитель заказчика ВРЗ исполнительный директор ЗАО «Ханза-Флекс» Клавдия Потасенко, компания планирует построить здесь на месте временного сооружения – капитальное. «Наше предприятие является дистрибьютором немецкого производителя полиэтиленовых шлангов. Участок под склад был предоставлен нам целевым назначением. Когда мы его получили, это был пустырь. Других складских площадей у нас в городе нет. Площадь реконструируемого 2-этажного здания должна составить 1085 кв. м. Это будет склад и административное помещение. В процессе разработки проекта ВРЗ мы столкнулись с необходимостью преобразования зоны ТД в зону ТД-1-2. Однако теперь опасаемся, что в процессе принятия Правил землепользования и застройки условно разрешенные виды строительства будут отменены. А складское помещение относится именно к условно-разрешенным видам застройки в этом районе», - рассказала она.
Заказчиком ВРЗ (№08/2352) еще одного аналогичного по своему функциональному назначению квартала, рассмотренный сегодня на общественных слушаниях в Невском районе, выступило НИИ Росстройгеология. Этот квартал, расположенный на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области, ограниченный Народной ул. и линией железной дороги, также имеет в своем составе зоны транспортной и инженерной инфраструктуры – ТУ и ТИ-3.
В зоне ТД-1-2 этого квартала оказался небольшой треугольник на въезде в Петербург со стороны Мурманского шоссе, занятого временными сооружениями 5-6 арендаторов участков. Как пояснил представитель заказчика ВРЗ Виталий Паршин, несмотря на то, что зона ТД-1-2 предполагает включения жилой застройки, здесь она практически неосуществима, так как помимо полос отвода железной дороги и Мурманского шоссе, каждая из которых «съедает» по 100 м, почти по центру участка проходит воздушная ЛЭП.
Оба квартала имеют ограничения по высоте застройки только со стороны маршрутов воздушного транспорта.