Детскую школу искусств планируют построить в Щапово
Трехэтажную детскую школу искусств планируется построить в деревне Щапово в Новой Москве. Рассчитана школа будет на 750 человек, рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Ранее мэр Сергей Собянин утвердил проект внесения изменений в правила землепользования и застройки на этом участке.
«Строительство отдельного здания позволит удовлетворить потребности населения в обучении детей музыкальным, хореографическим и изобразительным видам искусства. Общая площадь ее составит более 6,5 тысяч квадратных метров», — рассказала Юлиана Княжевская.
Участок для будущей школы расположен недалеко от школы №2075 и занимает площадь около 0,6 гектаров. В будущем в школе могут расположиться репетиционные залы, большой концертный зал, театральный и читальный залы, а также зоны отдыха и буфет. Подробное описание и расположение помещений будет разрабатываться на более поздних стадиях проекта.
Строительство школы искусств будет финансироваться из городского бюджета. Завершить все работы планируется до конца 2024 года.
Отделочные работы начались на платформенном участке станции «Марьина Роща» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции «Марьина Роща» БКЛ метро приступили к отделочным работам в зоне платформенного участка. Полы в правом станционном тоннеле начали выкладывать гранитными плитами серого цвета. На данный момент уже уложено 1,9 тысячи квадратных метров камня», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил глава Строительного комплекса, «Марьина Роща» является одной из самых глубоких и сложных в строительстве станций Большого кольца, а главной особенностью ее архитектурного облика станет ассоциация с убранством старинных усадеб.
«Акцент сделают на колонны – им придадут выпуклую форму и облицуют мраморными плитами с эффектом кракелюра. Это позволит создать ощущение старины и эстетики фарфора», – пояснил Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосметрострой» Сергея Жукова, подходят к концу монолитные работы по устройству платформенной части в среднем и левом станционных тоннелях, а в перегонах на всем северо-восточном участке завершается устройство верхнего строения пути, ведется монтаж инженерных систем.
«Параллельно ведутся работы на пересадке с Большой кольцевой линии на Люблинско-Дмитровской линию. Строители уже отделывают стены и полы в соединительных коридорах между одноименными станциями «Марьина Роща». В скором времени они приступят к монтажу эскалаторов из четырех подвижных лент», – добавил Сергей Жуков.
«Марьина Роща» будет образовывать не только пересадочный узел с одноименной станцией Люблинско-Дмитровской линии, но и с будущей платформой Московского центрального диаметра. Вместе со станциями «Рижская» и «Сокольники» входит в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии.