Евгений Барановский призвал дачников не вкладываться в сомнительные «ИЖС»
Зампред правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Евгений Барановский посоветовал гражданам, мечтающим о своём доме на участках ИЖС, не терять бдительности и хорошо подумать, прежде чем отдавать свои деньги мошенникам и негодяям.
"Я могу только призывать граждан всё-таки более обоснованно делать свой выбор, - сказал Евгений Барановский. - История знает разные наклонения. Когда-то в 90-е на Звездной 9станция метро - ред.) открыли ларёк, повесили плакат, что здесь будет вот такая-то башня. За два дня "продали" две трети "квартир" и убежали. Мошенники? Да. Негодяи? Да. Но нельзя же так доверчиво относиться. То же самое - с ИЖС: проверяйте документацию, заказывайте выписки, дойдите до администрации, в конце концов."
Отметим, ранее зампред признался журналистам, что считает очень сложным делом достраивать за кем-то недостроенные объекты. И подтвердил, что в Ленобласть всё-таки приходят застройщики, которые берутся за эти сложные задачи и успешно их решают.
Главгосэкспертиза России выполнила проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта участка дороги М-5 «Урал» на территории Красноярского и Волжского районов Самарской области, а также в Красноглинском районе г.о. Самары. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Автомобильная дорога федерального значения М-5 «Урал» - одна из старейших в России: первый ее участок от Москвы до Рязани был адаптирован для автомобильного движения в начале тридцатых годов XX века, в 1946-1947 годах трассу продлили до Куйбышева, а на всем протяжении движение открылось уже в 1965 году. Сегодня М-5 «Урал» входит в состав дороги E 30 европейской сети маршрутов и азиатского маршрута AH6.
В рамках проекта, сметную документацию которого рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, отремонтируют участок дороги км 0+000 - км 12+000 протяженностью 11,017 м на подъезде к Самаре. Предусмотрено уширение земляного полотна - участок автодороги будет расширен до шести полос движения, уширение и усиление дорожной одежды, укрепление кюветов, устройство остановок общественного транспорта. Также выполнят работы по защите линий связи, удлинят или заменят водопропускные трубы, установят на участке новые дорожные знаки, сигнальные столбики и другие средства организации движения.
Генпроектировщик - Проектно-конструкторское бюро «ПЕРСПЕКТИВА». Заказчик - Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства.