Объем инвестиций в развитие Кронштадта составит 80 млрд рублей
В ходе ежегодного отчета Законодательному Собранию губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов заявил, что объем инвестиций в развитие Кронштадта составит 80 млрд рублей.
«Это первая масштабная модернизация Кронштадта с Петровских времен!» -- подчеркнул Александр Беглов.
Он напомнил, что по решению Президента России Владимира Путина в Кронштадте создается кластер «Остров Фортов», посвященный истории русского флота. В результате совместной работы горда и федерального центра уже открыты две очереди музейно-исторического «Парка Патриот», Сад памяти, Аллея флотоводцев, другие туристические и общественные пространства. Началась реставрация форта «Кроншлот», согласованы планы восстановления фортов «Александр I» и «Петр I». Бюджет Петербурга профинансирует 6 проектов модернизации улично-дорожной сети Кронштадта, федеральный бюджет – создание новой развязки с КАД в районе Комплекса защитных сооружений.
Александр Беглов пригласил посетить Кронштадт жителей Петербурга: «Если вы ещё там не были - обязательно поезжайте - с семьей, детьми, с друзьями. Вы не узнаете Кронштадт»!
На Рублёво-Архангельской линии столичного метрополитена ведется тоннелепроходка. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На новой Рублёво-Архангельской линии метро ведется проходка тоннелей. Щит «Натали» ведет сооружение левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Карамышевская» и «Звенигородская», соседний правый тоннель строит щит «Виктория». В процессе строительства щиты пройдут над тоннелями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от «Хорошёвской» до «Народного ополчения», под Звенигородским шоссе и эстакадой съезда на ул. Мнёвники, а также вблизи Храма Александра Невского», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, общая протяженность каждого из тоннелей превышает 1,7 км.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станции столичной подземки) Юрий Кравцов, работы ведутся под инфраструктурными объектами северо-запада Москвы на глубине от 12 до 35 метров в водонасыщенных мелких и средней крупности песках, суглинках и глинах.
«Ранее щиты «Натали» и «Виктория» были задействованы на строительстве тоннелей первого пускового участка БКЛ между станциями «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр», – добавил Юрий Кравцов.
Строительство первого участка Рублёво-Архангельской линии протяженностью свыше 12,6 км с 6 новыми станциями призвано связать активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском со станциями Большого кольца метро. Его ввод позволит обеспечить транспортное обслуживание новой застройки в Рублёво-Архангельском, улучшить доступность районов Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники.