КГИОП согласовал строительство жилкомплекса в «Севкабеле»


29.04.2022 12:50

АО "Строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга"" получило согласование Комитета по охране памятников на застройку жильём территории завода "Севкабель".
КГИОП одобрил эскизный проект строительства по адресу Кожевенная линия, 39, корпус 5, следует из данных на сайте ведомства.
 
"Проектом предусматривается строительство комплекса, состоящего из пяти 10-тиэтажных и одного пятиэтажного корпуса", — отмечается в материалах комитета.
 
Многоквартирные дома будут оборудованы встроенно-пристроенными помещениями и гаражом.
 
Максимальная высотная отметка до плоской кровли составляет 31,85 метра от уровня земли.
 
В КГИОП также отмечают, что возведение жилкомплекса на этом участке соответствует режиму единой зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности 2 (ОЗРЗ-2).
 
В декабре 2020 года территорию "Севкабеля" площадью 14 гектар выкупила Группа ЛСР. Генеральный директор "ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад" Юрий Константинов называл участок одним из самых знаковых в земельном банке компании.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



27.04.2022 17:30

На Рублёво-Архангельской линии столичного метрополитена ведется тоннелепроходка. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«На новой Рублёво-Архангельской линии метро ведется проходка тоннелей. Щит «Натали» ведет сооружение левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Карамышевская» и «Звенигородская», соседний правый тоннель строит щит «Виктория». В процессе строительства щиты пройдут над тоннелями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от «Хорошёвской» до «Народного ополчения», под Звенигородским шоссе и эстакадой съезда на ул. Мнёвники, а также вблизи Храма Александра Невского», – отметил Андрей Бочкарёв.

По словам главы Строительного комплекса, общая протяженность каждого из тоннелей превышает 1,7 км.

Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станции столичной подземки) Юрий Кравцов, работы ведутся под инфраструктурными объектами северо-запада Москвы на глубине от 12 до 35 метров в водонасыщенных мелких и средней крупности песках, суглинках и глинах.

«Ранее щиты «Натали» и «Виктория» были задействованы на строительстве тоннелей первого пускового участка БКЛ между станциями «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр», – добавил Юрий Кравцов.

Строительство первого участка Рублёво-Архангельской линии протяженностью свыше 12,6 км с 6 новыми станциями призвано связать активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском со станциями Большого кольца метро. Его ввод позволит обеспечить транспортное обслуживание новой застройки в Рублёво-Архангельском, улучшить доступность районов Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://msknovosti.ru