Евгений Барановский о программе переселения из ветхого и аварийного жилья

29.04.2022 11:30

Заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский, говоря о программе расселения из ветхого аварийного жилья, подчеркнул, что программа на ближайшие годы уже сверстана.

«Мы не покупаем, мы строим - это выгоднее. В этом году десять домов запустим, ещё шесть в следующем планируем, программа сверстана. В 2025 году будет пролонгация домов, которые признаны аварийными после 2017 года. Эта программа долгая, не на год и не на два. В 2025 она не закончится», - отметил зампредседателя регионального правительства по строительству и ЖКХ.

По его словам, проблема в том, что финансирование распределялось пять-шесть лет назад, сейчас же стройка и все материалы выросли в цене. Евгений Барановский добавил, что региону надо компенсировать федеральные средства, потому как во многих субъектах пропорция нарушилась.

«Сейчас дорабатываем это, придумываем модель достройки. Задачу никто не снимает, так что все дома обязательно достроим и запустим», - подчеркнул зампред.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ЕВГЕНИЙ БАРАНОВСКИЙ, АВАРИЙНОЕ ЖИЛЬЕ, ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ
Подписывайтесь на нас:

Стройматериалы из Ленобласти в Калининград начали возить экспресс-методом
25.04.2022 16:00

Строительные материалы в Калининградскую область начали доставлять по железной дороге со станции Сланцы в Ленинградской области по новому "кольцевому" маршруту всего за 2 суток.
О запуске логистического проекта сообщила Калининградская железная дорога (КЖД).
 
Первый поезд с единым грузом для строительных компаний Калининградской области прибыл в регион 18 апреля, состав из 52 вагонов доставил около 4,5 тыс. тонн цемента.
 
"На протяжении всего пути следования поезда были исключены технологические операции по переформированию состава, что позволило сократить общее время в пути до 2 суток", — сообщили в КЖД.
 
После разгрузки поезд отправится обратно на станцию Сланцы. Планируется, что этот маршрут станет регулярным.
 
В начале апреля КЖД отчиталась о росте грузооборота: с начала 2022 года он составил 512 млн тарифных тонно-км (на на 6,7% выше к тому же периоду 2021 года). Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 697,4 млн тонно-км (+6,2%). Погрузка за январь-март 2022 года составила 887,4 тыс.тонн, что на 24,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Строительных грузов погружено в 2 раза больше — 33,2 тыс. тонн.
 
В 2021 году калининградские строители жаловались на дефицит цемента в регионе, а также на значительный рост цен на этот стройматериал. Причиной дефицита назывались в том числе проблемы с логистикой.
 
На фоне введённых против России санкций в Калининграде отметили значительное удорожание материалов для дорожно-строительных работ. Поставка некоторых прекратилась — например, щебня, который ранее на баржах завозили из Норвегии. Региональные власти заявили о поиске альтернативных поставщиков и необходимости решения проблем с логистикой.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, СЗФО, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, СЛАНЦЫ, ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА Ж Д ДОРОГА
Подписывайтесь на нас: