Евгений Барановский раскрыл секрет работы с застройщиками Ленобласти
Зампред правительства Ленобласти по строительству и ЖКХ Евгений Барановский рассказал, почему когда-то ушедшие из Ленобласти застройщики – возвращаются обратно.
«Чем привлекаем инвесторов? Крепким рукопожатием. Практика показывает, что если минимизировать потери для крупного бизнеса на самом старте, то всем будет хорошо. Надо всё обговаривать в начале, вместе все проблемы решать, – отметил он. – Если договорённости соблюдать, всё открыто и честно делать, а сами застройщики не юлят, то мы видим развитие. Компании расцветают, многие к нам приходят. Также возвращаются многие застройщики, с которыми мы давно не работали в Ленобласти».
На строящейся станции «Тютчевская» Троицкой линии метро специалисты приступили к монтажу систем вентиляции и электросетей.
«Уже идет установка воздуховодов вентиляции и кабельных кронштейнов для электрического кабеля», — рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Общая готовность «Тютчевской» составляет около 60%.
Монтаж инженерных систем ведется преимущественно под платформой и во внутренних помещениях станции. Также на объекте продолжается устройство кирпичных перегородок и началась архитектурная отделка.
«Монолитные работы на станции выполнены на 85 процентов. В настоящее время возводятся основные конструкции вестибюля, а также прилегающих к станции оборотных тупиков и камеры съездов», — уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
На станции будет создан пункт для технического обслуживания подвижного состава Троицкой линии метро и тупики для его ночного отстоя, а также появится венткамера.
Кроме того, в прилегающих к станции тоннелях завершается устройство жесткого основания и верхнего строения пути.
Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток — почти 100 тысяч человек. Около новых станций проживают порядка миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.