Эксперт: Снижение цены цемента еще не достигло своего предела
По словам коммерческого директора ООО «СЗНК-Бетон» Олега Клочана, конкуренция на рынке цемент, усилившаяся в связи с отменой ввозных пошлин, «не повредит рынку». «Снижение цены еще не достигло предела, мы ждем, что она будет падать и далее: себестоимость 1 тонны цемента сейчас – около 2000 рублей, а средняя цена на рынке 3500-4300 рублей», - сказал он сегодня на круглом столе о производстве стройматериалов, организованном газетой «Строительный еженедельник».
При этом он отметил, что сегодня на российском рынке наблюдается переизбыток цемента, а российские производители практически сравнялись по ценам и качеству с иностранными.
Комментируя общую ситуацию в производстве бетона, О.Клочан сообщил, что в целом в октябре зарегистрирован 20-процентный спад объемов производства бетона в Петербурге. В ноябре, по его прогнозу, спад будет еще больше.
Отвечая на претензии строителей о том, что «СЗНК-Бетон» поставляет им бетон по ценам выше, чем те, которые на данный момент имеются на рынке, он отметил: «Мы оплачиваем цемент на 2-3 недели раньше, чем продаем бетон. Поэтому получается, что в наших ценах заложена цена цемента 2-3-недельной давности».
Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) обеспечит условия для возведения 50 млн. кв. м жилья, сообщил замначальника главы управления архитектуры и градостроительства Московской области Вячеслав Гордиенко на III Германо-российском форуме «Городское планирование, транспорт и логистика – Москва и Московская область», передает ИА Интерфакс.
Он рассказал, что схема территориального планирования региона в период до 2020 г. рассматривает ЦКАД как фундамент для формирования точек роста экономики и качества жизни населения региона.
По его словам, реализация проекта обеспечит условия для строительства на территории Московской области 50 млн. кв. м жилой площади, 10 млн. кв. м объектов социальной инфраструктуры и 2,3 млн. кв. м офисных площадей. «Кроме того, будут созданы условия для создания новой инженерной, транспортной, деловой и социальной инфраструктуры на земельных участках площадью не менее 150 млн. кв. м», - подчеркнул В.Гордиенко. Под Москвой также появится не менее 3 млн. кв. м новых площадей для размещения высокотехнологичных производств. «В рамках проекта ЦКАД под строительство зарезервировано 220 млн. кв. м территории. Из них под логистику – 25 млн., под производство и хранение продукции, технопарки и бизнес-центры – 42 млн., под малоэтажную и многоэтажную жилую застройку – порядка 40 млн. кв. м», - уточнил он.