Эксперт: Снижение цены цемента еще не достигло своего предела


25.11.2008 18:33

По словам коммерческого директора ООО «СЗНК-Бетон» Олега Клочана, конкуренция на рынке цемент, усилившаяся в связи с отменой ввозных пошлин, «не повредит рынку». «Снижение цены еще не достигло предела, мы ждем, что она будет падать и далее: себестоимость 1 тонны цемента сейчас – около 2000 рублей, а средняя цена на рынке 3500-4300 рублей», - сказал он сегодня на круглом столе о производстве стройматериалов, организованном газетой «Строительный еженедельник».

При этом он отметил, что сегодня на российском рынке наблюдается переизбыток цемента, а российские производители практически сравнялись по ценам и качеству с иностранными.

Комментируя общую ситуацию в производстве бетона, О.Клочан сообщил, что в целом в октябре зарегистрирован 20-процентный спад объемов производства бетона в Петербурге. В ноябре, по его прогнозу, спад будет еще больше.

Отвечая на претензии строителей о том, что «СЗНК-Бетон» поставляет им бетон по ценам выше, чем те, которые на данный момент имеются на рынке, он отметил: «Мы оплачиваем цемент на 2-3 недели раньше, чем продаем бетон. Поэтому получается, что в наших ценах заложена цена цемента 2-3-недельной давности».


Подписывайтесь на нас:


19.11.2008 16:22

20 ноября ожидается прибытие первого высокоскоростного поезда производства компании Siemens на пароме в порт Усть-Луга, откуда он будет транспортирован по железной дороге в депо «Металлострой» Октябрьской железной дороги. Его презентация состоится в декабре 2008 г. на Московском вокзале Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба РЖД.

Напомним, контракт на поставку высокоскоростных поездов ОАО «РЖД» и компания Siemens подписали 18 мая 2006 г. В соответствии с ним, РЖД закупают 8 электропоездов на базе платформы Velaro RUS. Также Siemens обеспечит техническое обслуживание этих поездов в течение 30 лет. Общая стоимость контракта составляет около 600 млн. евро.

Высокоскоростные поезда на базе платформы Velaro RUS могут развивать скорость до 250 км/ч. Конструкцией поезда предусмотрено увеличение максимальной скорости до 330 км/ч после незначительной модернизации.

В конце 2009 г. высокоскоростные поезда начнут курсировать по маршруту Москва – Санкт-Петербург. Расстояние между городами поезд будет преодолевать примерно за 3,5 часа. Планируется, что они также будут курсировать по маршруту Москва – Нижний Новгород.


Подписывайтесь на нас: