На намыве Васильевского острова собираются построить жильё почти на 30 тысяч человек
На намывных территориях в северо-западной части Васильевского острова собираются возвести жильё, в котором будут проживать порядка 29 тысяч человек.
Об этом говорится в проекте застройки северного намыва Васильевского острова, который представили на заседании Градостроительного совета Петербурга.
Участок располагается на намывных территориях Невской губы Финского залива западнее Васильевского острова. Его площадь составляет 163 гектара. Предполагается, что общая площадь только встроенных помещений будущего комплекса составит 130 тысяч квадратных метров. Проект застройки разрабатывали шесть компаний.
Также на территории собираются построить восемь детских садов, четыре школы, крытый спортивный комплекс и парковки. Главной магистралью комплекса станет проспект Крузенштерна. Дороги оснастят велодорожками. Завершить строительство планируют к 2034 году.
На Рублёво-Архангельской линии столичного метрополитена ведется тоннелепроходка. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На новой Рублёво-Архангельской линии метро ведется проходка тоннелей. Щит «Натали» ведет сооружение левого перегонного тоннеля между будущими станциями «Карамышевская» и «Звенигородская», соседний правый тоннель строит щит «Виктория». В процессе строительства щиты пройдут над тоннелями Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от «Хорошёвской» до «Народного ополчения», под Звенигородским шоссе и эстакадой съезда на ул. Мнёвники, а также вблизи Храма Александра Невского», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, общая протяженность каждого из тоннелей превышает 1,7 км.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (управляющая компания по строительству новых линий и станции столичной подземки) Юрий Кравцов, работы ведутся под инфраструктурными объектами северо-запада Москвы на глубине от 12 до 35 метров в водонасыщенных мелких и средней крупности песках, суглинках и глинах.
«Ранее щиты «Натали» и «Виктория» были задействованы на строительстве тоннелей первого пускового участка БКЛ между станциями «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр», – добавил Юрий Кравцов.
Строительство первого участка Рублёво-Архангельской линии протяженностью свыше 12,6 км с 6 новыми станциями призвано связать активно развивающуюся территорию в Рублёво-Архангельском со станциями Большого кольца метро. Его ввод позволит обеспечить транспортное обслуживание новой застройки в Рублёво-Архангельском, улучшить доступность районов Митино, Строгино и Хорошёво-Мнёвники.