Хорошей дорогой до ленинградской Алеховщины
На востоке Ленинградской области, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», обновится пять километров региональной трассы Станция Оять — Надпорожье — Плотично от Яровщины в сторону Алеховщины.
Государственный контракт на проведение работ заключил «Ленавтодор». Предусмотрена замена полотна и укрепление обочин. Сама по себе трасса является одной из наиболее протяженных в Ленинградской области: соединяя Лодейнопольский и Подпорожский районы она проходит через известную деревню, которая является центром расселения вепсов.
«Это второй крупный дорожный ремонт на региональных трассах в этом году, который пройдёт в Лодейнопольском районе. Первый скоро стартует на дороге Лодейное Поле — Тихвин у поворота к деревне Тервеничи», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в этом году область планирует обновить около 150 километров региональных трасс.
На платформе станции метро «Варшавская» завершаются отделочные работы.
Сейчас ведется облицовка западного и восточного вестибюлей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На платформенном участке полностью выполнены работы по облицовке поверхностей. Пол уложен гранитом, путевые стены отделаны панелями из мрамора белого цвета, а колонны — темным мрамором», — рассказал заммэра.
По его словам, также продолжается обновление инженерного оборудования «Варшавской». Современные системы позволят обеспечить на станции, открытой в 1969 году, должный уровень транспортной безопасности и комфорта пассажиров.
Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро), уточнил, что в рамках отделочных работ на платформе остается завершить монтаж металлоконструкций колонн дымоудаления и выполнить их облицовку.
«В западном вестибюле станции, расположенном со стороны Чонгарского бульвара, отделочные работы выполнены уже на треть. В восточном вестибюле, имеющем выходы к платформе Варшавская Павелецкого направления Московской железной дороги, началась укладка пола гранитом», — отметил Юрий Кравцов.
Пол вестибюлей отделывают шимановским гранитом светло-серого цвета, стены будут облицованы панелями из белого саянского мрамора и темного гранита лабрадорит и габбро.
Реконструкцию станций «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской линии метро начали, чтобы включить их в Большую кольцевую линию. Станция «Каховская» уже открыта для пассажиров.
Строительство БКЛ — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.