Хорошей дорогой до ленинградской Алеховщины


28.04.2022 14:30

На востоке Ленинградской области, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», обновится пять километров региональной трассы Станция Оять — Надпорожье — Плотично от Яровщины в сторону Алеховщины.


Государственный контракт на проведение работ заключил «Ленавтодор». Предусмотрена замена полотна и укрепление обочин. Сама по себе трасса является одной из наиболее протяженных в Ленинградской области: соединяя Лодейнопольский и Подпорожский районы она проходит через известную деревню, которая является центром расселения вепсов. 

«Это второй крупный дорожный ремонт на региональных трассах в этом году, который пройдёт в Лодейнопольском районе. Первый скоро стартует на дороге Лодейное Поле — Тихвин у поворота к деревне Тервеничи», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.

Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в этом году область планирует обновить около 150 километров региональных трасс.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/



25.04.2022 16:00

Строительные материалы в Калининградскую область начали доставлять по железной дороге со станции Сланцы в Ленинградской области по новому "кольцевому" маршруту всего за 2 суток.
О запуске логистического проекта сообщила Калининградская железная дорога (КЖД).
 
Первый поезд с единым грузом для строительных компаний Калининградской области прибыл в регион 18 апреля, состав из 52 вагонов доставил около 4,5 тыс. тонн цемента.
 
"На протяжении всего пути следования поезда были исключены технологические операции по переформированию состава, что позволило сократить общее время в пути до 2 суток", — сообщили в КЖД.
 
После разгрузки поезд отправится обратно на станцию Сланцы. Планируется, что этот маршрут станет регулярным.
 
В начале апреля КЖД отчиталась о росте грузооборота: с начала 2022 года он составил 512 млн тарифных тонно-км (на на 6,7% выше к тому же периоду 2021 года). Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 697,4 млн тонно-км (+6,2%). Погрузка за январь-март 2022 года составила 887,4 тыс.тонн, что на 24,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Строительных грузов погружено в 2 раза больше — 33,2 тыс. тонн.
 
В 2021 году калининградские строители жаловались на дефицит цемента в регионе, а также на значительный рост цен на этот стройматериал. Причиной дефицита назывались в том числе проблемы с логистикой.
 
На фоне введённых против России санкций в Калининграде отметили значительное удорожание материалов для дорожно-строительных работ. Поставка некоторых прекратилась — например, щебня, который ранее на баржах завозили из Норвегии. Региональные власти заявили о поиске альтернативных поставщиков и необходимости решения проблем с логистикой.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/