Трассу от Куровиц к Усть-Луге ждет ремонт
Заключен первый контракт на ремонт участка региональной дороги Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Краколье, задействованного в маршрутах проезда тяжелой техники к стройке комплекса по переработке этаносодрежащего газа.
Работа ведется в рамках заключенного в прошлом году соглашения между администрацией Ленинградской области и операторами стройки — компаниями ООО «РусХимАльянс» и ООО «Балтийский Химический Комплекс». Оно предполагает обновление в общей сложности 67 километров региональных трасс, на что инвесторы выделяют два миллиарда рублей.
Заключенный «Ленавтодором» контракт предполагает полное обновление 10 километров трассы от деревни Куровицы в сторону Усть-Луги. Работы здесь начнутся в ближайшее время, подрядная организация приступила к обследованию дороги.
«Здесь будет использоваться особая технология холодного ресайклинга. Она призвана значительно усилить основание дороги за счет создания, по сути, бетонной плиты, на которую впоследствии закатывается асфальт», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Напомним, ремонтные работы в рамках соглашения также планируются на Гостилицком шоссе (15 километров от Пиллово в сторону Рассвета), дорог Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Краколье (в сторону Краколья), Лужицы — Перовое Мая (четыре километра от деревни Лужицы до перекрестка на Краколье) и Копорье — Ручьи в (пять километров в районе карьеров «Пахомовское» и «Сойкино»).
Речь идет о работах по устройству слоев износа, которые выполнят в Судогодском и Гусь-Хрустальном районах в 2022–2023 годах.
В общей сложности по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва - Нижний Новгород заменят порядка 70 километров изношенного покрытия на участках км 312 – км 336, км 349 – км 369, км 372 – км 377, км 380 – 395, км 403 – км 409. Дорожники отфрезеруют изношенный асфальт с трещинами и колейностью, после чего уложат новый защитный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной 4 cм. На отремонтированных участках нанесут разметку из термопластика и восстановят нормативные параметры обочины подсыпкой асфальтобетонной крошки.
Технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации на дороге, восстановить показатели ровности и сцепления, а также защитить нижние слои дорожной одежды от преждевременного разрушения. Дорожное покрытие на обновленных получит необходимые шероховатость, водонепроницаемость и износостойкость.
Работы разделены на этапы, что позволит минимизировать неудобства от ограничений движения. В 2022 году замену слоев износа проведут на 35 км дороги от Веригино до Красного Эха (км 312 – км 332) и на обходе Гусь-Хрустального (км 349 – км 365). В период с апреля по октябрь дорожники будут последовательно занимать отрезки протяженностью до одного километра. Проезжую часть сузят, при необходимости движение встречных потоков транспорта отрегулируют в реверсивном режиме. Максимальная скорость вне населенных пунктов – 50 км/ч, в них – 40 км/ч.
Напомним, осенью 2020 года в состав федеральной трассы Р-132 «Золотое кольцо» вошел участок Владимир – Гусь-Хрустальный – Тума. В 2021 году федеральные дорожники приступили к мероприятиям по его приведению к нормативному состоянию. В прошлом дорожно-строительном сезоне отремонтировано 13,5 км покрытия на участке км 336 – км 349 в Гусь-Хрустальном районе.