Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь-март 2022 года показали Московская область, Москва и Санкт-Петербург
Рост объема ввода многоквартирных домов застройщиками в Московской области за первый квартал по отношению к аналогичному периоду прошлого года составил 61,4%. Из десяти ключевых регионов рост объема ввода многоквартирных домов застройщиками зафиксирован в восьми субъектах, в двух регионах — падение.
По данным Росстата по итогам трех месяцев 2022 года в ТОП‑10 регионов по объему ввода многоквартирных домов застройщиками вошли Московская область, Москва, Санкт‑Петербург, Новосибирская область, Краснодарский край, Республика Башкортостан, Ленинградская, Свердловская и Ростовская области, а также Республика Татарстан.
Наилучшую динамику объема ввода многоквартирных домов застройщиками по отношению к аналогичному периоду прошлого года демонстрирует Новосибирская область, где по данным Росстата за первые три месяца 2022 года объем ввода многоквартирных домов застройщиками увеличился в 2,26 раза.
Место |
Регион |
Ввод МКД, тыс. м² |
Прирост, % |
||
За 3 мес. 2021 г. |
За 3 мес. 2022 г. |
||||
1 |
+1 к концу 2021 года |
824 |
1 330 |
61,4% |
|
2 |
−1 к концу 2021 года |
998 |
1 287 |
29,0% |
|
3 |
0 к концу 2021 года |
683 |
1 079 |
58,0% |
|
4 |
+2 к концу 2021 года |
239 |
539 |
126% |
|
5 |
−1 к концу 2021 года |
488 |
509 |
4,4% |
|
6 |
+2 к концу 2021 года |
273 |
382 |
40,0% |
|
7 |
+2 к концу 2021 года |
439 |
374 |
-14,8% |
|
8 |
−3 к концу 2021 года |
227 |
297 |
30,6% |
|
9 |
−2 к концу 2021 года |
140 |
285 |
103% |
|
10 |
0 к концу 2021 года |
357 |
259 |
-27,5% |
|
© erzrf.ru |
Худшую динамику показывает Республика Татарстан, где по сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем ввода многоквартирных домов застройщиками уменьшился на 27,5%.
На платформе станции метро «Варшавская» завершаются отделочные работы.
Сейчас ведется облицовка западного и восточного вестибюлей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На платформенном участке полностью выполнены работы по облицовке поверхностей. Пол уложен гранитом, путевые стены отделаны панелями из мрамора белого цвета, а колонны — темным мрамором», — рассказал заммэра.
По его словам, также продолжается обновление инженерного оборудования «Варшавской». Современные системы позволят обеспечить на станции, открытой в 1969 году, должный уровень транспортной безопасности и комфорта пассажиров.
Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро), уточнил, что в рамках отделочных работ на платформе остается завершить монтаж металлоконструкций колонн дымоудаления и выполнить их облицовку.
«В западном вестибюле станции, расположенном со стороны Чонгарского бульвара, отделочные работы выполнены уже на треть. В восточном вестибюле, имеющем выходы к платформе Варшавская Павелецкого направления Московской железной дороги, началась укладка пола гранитом», — отметил Юрий Кравцов.
Пол вестибюлей отделывают шимановским гранитом светло-серого цвета, стены будут облицованы панелями из белого саянского мрамора и темного гранита лабрадорит и габбро.
Реконструкцию станций «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской линии метро начали, чтобы включить их в Большую кольцевую линию. Станция «Каховская» уже открыта для пассажиров.
Строительство БКЛ — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.