Фасад поликлиники №1 в Зеленодольске отремонтируют на средства программы модернизации первичного звена здравоохранения


27.04.2022 15:00

Поликлиника №1 Зеленодольской ЦРБ вновь в строительных лесах и заградительных сетках. Начался капитальный ремонт здания по программе модернизации первичного звена здравоохранения. Средства выделяются из федерального бюджета.


Шесть лет назад ремонт проводили, он затронул все внутренние помещения поликлиники. Меняли системы отопления, водоснабжения, вентиляцию, электрику, пожарную систему. Провели и косметический ремонт фасада, но хватило его ненадолго.

— У нас каждый год была проблема — кровля протекала... Поэтому и было решено начать с кровли, а потом — ремонт фасада, — пояснила исполняющая обязанности заведующего поликлиники №1 Зеленодольска Юлия Долганова.

Ремонтом занимаются казанские строители. В проекте — утепление и декоративная штукатурка «мокрый фасад». Площадь фасада — 920 кв. м. Для крыши придумали новое решение: чтобы вода не попадала на стены, стропила вынесли на полметра, и площадь кровли увеличилась с 680 до 730 квадратов.

К работам приступили 7 апреля. Из трех входов оставили всего один — центральный, остальные огородили строительной сеткой. Строители обещают: неудобства будут минимальны по времени. Сроки готовности крыши — около полутора месяцев, затем — облицовка фасада. Завершить работы планируют к сентябрю

Первичное звено модернизируют по нацпроекту «Здравоохранение», который нацелен на совершенствование оказания медицинской помощи.

АВТОР: Пресс-служба Министерства здравоохранения Республики Татарстан
ИСТОЧНИК: Министерство здравоохранения Республики Татарстан
ИСТОЧНИК ФОТО: https://minzdrav.tatarstan.ru



25.04.2022 16:00

Строительные материалы в Калининградскую область начали доставлять по железной дороге со станции Сланцы в Ленинградской области по новому "кольцевому" маршруту всего за 2 суток.
О запуске логистического проекта сообщила Калининградская железная дорога (КЖД).
 
Первый поезд с единым грузом для строительных компаний Калининградской области прибыл в регион 18 апреля, состав из 52 вагонов доставил около 4,5 тыс. тонн цемента.
 
"На протяжении всего пути следования поезда были исключены технологические операции по переформированию состава, что позволило сократить общее время в пути до 2 суток", — сообщили в КЖД.
 
После разгрузки поезд отправится обратно на станцию Сланцы. Планируется, что этот маршрут станет регулярным.
 
В начале апреля КЖД отчиталась о росте грузооборота: с начала 2022 года он составил 512 млн тарифных тонно-км (на на 6,7% выше к тому же периоду 2021 года). Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 697,4 млн тонно-км (+6,2%). Погрузка за январь-март 2022 года составила 887,4 тыс.тонн, что на 24,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Строительных грузов погружено в 2 раза больше — 33,2 тыс. тонн.
 
В 2021 году калининградские строители жаловались на дефицит цемента в регионе, а также на значительный рост цен на этот стройматериал. Причиной дефицита назывались в том числе проблемы с логистикой.
 
На фоне введённых против России санкций в Калининграде отметили значительное удорожание материалов для дорожно-строительных работ. Поставка некоторых прекратилась — например, щебня, который ранее на баржах завозили из Норвегии. Региональные власти заявили о поиске альтернативных поставщиков и необходимости решения проблем с логистикой.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/