Владимир Ефимов сообщил о преобразовании еще трех территорий столицы по проекту «Индустриальные кварталы»
Проекты решений о комплексном развитии трех территорий были одобрены на заседании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы. В рамках проекта «Индустриальные кварталы» вложения в реорганизацию 64 гектаров составят 158 миллиардов рублей, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Еще три территории общей площадью 64 гектара будут реорганизованы по проекту «Индустриальные кварталы». Участки расположены на западе и северо-западе Москвы в районах Хорошево-Мневники, Очаково-Матвеевское и Южное Тушино. В новых индустриальных кварталах появится свыше 11 тысяч новых рабочих мест. Вложения в редевелопмент территорий составят 158 миллиардов рублей, а поступления в бюджет – 4,2 миллиарда рублей в год», – отметил заместитель мэра.
По словам министра правительства Москвы, руководителя Департамента городского имущества города Москвы Максима Гамана, по проектам планируется возвести около 1,4 миллиона квадратных метров недвижимости.
«Участок в районе Очаково-Матвеевское сохранит промышленное назначение – на 113 тысячах квадратных метров разместятся современные производства. Там же планируется возвести 124 тысячи квадратных метров общественно-деловых пространств. В Южном Тушине появится 750 тысяч квадратных метров жилой застройки, треть из них – по программе реновации, а также 350 тысяч квадратных метров общественно-деловой застройки. В Хорошево-Мневниках планируется построить более 54 тысяч квадратных метров жилья по программе реновации», – отметил Максим Гаман.
Комплексное развитие территорий бывших промзон и неэффективно используемых учатков Москвы в рамках проекта «Индустриальные кварталы» даст городу порядка 550 тысяч рабочих мест и 3 триллиона рублей поступлений в бюджет, а общий объем инвестиций составит 7 триллионов рублей.
На платформе станции метро «Варшавская» завершаются отделочные работы.
Сейчас ведется облицовка западного и восточного вестибюлей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На платформенном участке полностью выполнены работы по облицовке поверхностей. Пол уложен гранитом, путевые стены отделаны панелями из мрамора белого цвета, а колонны — темным мрамором», — рассказал заммэра.
По его словам, также продолжается обновление инженерного оборудования «Варшавской». Современные системы позволят обеспечить на станции, открытой в 1969 году, должный уровень транспортной безопасности и комфорта пассажиров.
Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро), уточнил, что в рамках отделочных работ на платформе остается завершить монтаж металлоконструкций колонн дымоудаления и выполнить их облицовку.
«В западном вестибюле станции, расположенном со стороны Чонгарского бульвара, отделочные работы выполнены уже на треть. В восточном вестибюле, имеющем выходы к платформе Варшавская Павелецкого направления Московской железной дороги, началась укладка пола гранитом», — отметил Юрий Кравцов.
Пол вестибюлей отделывают шимановским гранитом светло-серого цвета, стены будут облицованы панелями из белого саянского мрамора и темного гранита лабрадорит и габбро.
Реконструкцию станций «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской линии метро начали, чтобы включить их в Большую кольцевую линию. Станция «Каховская» уже открыта для пассажиров.
Строительство БКЛ — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.