Ответственность за уборку дворов перейдет от муниципалитетов к районам
Уборка внутриквартальных территорий перейдет из сферы ответственности органов местного самоуправления под контроль районных администраций.
Такое решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
Глава города напомнил, что с 2011 года за уборку снега во дворах в шести районах - Колпинском, Пушкинском, Курортном, Кронштадтском, Петродворцовом и Петроградском - отвечали муниципальные образования. Прошедшей зимой у жителей были претензии к коммунальным службам по уборке снега и наледи.
«В большинстве случаев территории, подконтрольные органам местного самоуправления, обслуживались частными организациями, которые не всегда качественно выполняли работы по уборке. Назрела необходимость изменить систему уборки внутриквартальных территорий, привести её к общему стандарту», - сказал он.
Это решение станет первым этапом комплексной реконструкции отрасли ЖКХ. Помимо этого, планируется масштабная закупка уборочной техники – 1160 единиц. Коммунальные машины, трактора и мини-погрузчики белорусского производства должны поступить в город до конца года. Также планируется создание 6,5 тысяч новых рабочих мест и повышение зарплаты работникам.
«Необходим единый стандарт в организации работы жилищных служб», - подчеркнул губернатор.
В Москве открылся пешеходный мост в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Электрозаводская».
Он связал Рубцовскую и Семеновскую набережные и стал 60-м мостом через реку Яузу. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
За год были возведены опоры, смонтировано пролетное строение, выполнена архитектурная отделка и проведены работы по благоустройству. Перед этим из зоны строительства были вынесены инженерные коммуникации. Процесс занял около полугода.
«Среди всех остальных мостов через Яузу новое сооружение претендует на звание самого комфортного для пешеходов. По обеим сторонам установили лифты. Внутри мост полностью защищен от осадков и ветра», — отметил Андрей Бочкарев.
Длина дугообразного моста составляет 111 метров, протяженность — 84 метра, ширина прохода — четыре метра, а высота — 2,6 метра. Новое сооружение гармонично вписалось в современную застройку, которая формируется сегодня на правом берегу реки.
По словам Андрей Бочкарева, новый мост через Яузу отвечает общей архитектурной идее формирующегося района. Современный дизайн и материалы создают ощущение легкости конструкции. Жителям теперь будет удобно добираться до метро.
Витражное остекление моста перекликается с поверхностью воды, подчеркивает его неповторимую индивидуальность и архитектурная подсветка, благодаря которой пешеходный мост гармонично вписан в облик ночной Москвы.
Мост свяжет одноименные станции Арбатско-Покровской и Большой кольцевой линий метро, а также платформу Электрозаводская Московской железной дороги с противоположным берегом реки. Тысячи людей, которые живут, работают и учатся в Басманном районе, смогут экономить до 20 минут, добираясь до метро.
Предполагается, что пассажиропоток транспортно-пересадочного узла «Электрозаводская» будет составлять до 70 тысяч человек в часы пик и до 144 тысяч человек в сутки. Помимо строительства моста, в проект входит реконструкция расположенных рядом улиц, обустройство парковок и комплексное благоустройство территории. В составе ТПУ также появится подземная пересадка между двумя действующими станциями метро.