Главой КГА Петербурга назначена Ю.Киселева
Глава комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Александр Викторов ушел в отставку по собственному желанию. Об этом на сегодняшнем заседании городского правительства сообщила губернатор Валентина Матвиенко. Новым главой КГА назначена Юлия Киселева, занимавшая прежде должность председателя Комитета по земельным ресурсам и землеустройству. В то же время главным архитектором города стал Юрий Митюрев.
«Комитет по градостроительству и архитектуре стал очень важным органом власти. Объем его работ вырос. Мы пришли к выводу, что нет необходимости разделять комитет. Однако мы посчитали целесообразным изменить структуру комитета: назначить председателя комитета как главного управленца и первого заместителя, который будет выполнять функцию главного архитектора города», - отметила В.Матвиенко.
По ее словам, «А.Викторов освобожден от должности по его настоятельной просьбе. Он проработал председателем КГА в течение четырех лет, сделал для города очень много, и я с нелегким сердцем принимаю это решение».
«Минтранс предлагает выделить инвестиционно привлекательные автодороги федерального значения как самостоятельный объект управления и передать их в доверительное управлении госкомпании, созданной федеральным законом для управления этими автодорогами и всей прилегающей инфраструктурой», - заявил вице-премьер Сергей Иванов на заседании правительственной комиссии по транспорту, передает ИА Интерфакс.
Замглавы Минтранса РФ Александр Мишарин пояснил, что инвестиционно-привлекательными дорогами считаются те, откуда «бизнес может получить возврат инвестиций. В том числе это те дороги, которые в перспективе могут быть переведены на платную основу, дороги с максимальной интенсивностью движения, все международные транспортные коридоры, а также трассы, вдоль которых расположены логистические сервисные центры». К их числу он отнес магистрали Москва – Санкт-Петербург, Москва – Минск и трассу «Дон».
«Необходимость создания такой госкомпании обусловлена, в первую очередь, тем, что существующая система управления федеральными автодорогами не обеспечивает их надлежащего развития и содержания», - отметил С.Иванов.